廣西第一長隧——燕來隧道右洞迎來百米沖刺

本文轉自:人民網

在廣西天峨深山,中交一公局集團南天高速燕來隧道的建設者自節后復工以來,不懼困難、開足馬力,穩步推進項目建設。在經歷690個日夜的奮戰,截至3月14日,燕來隧道累計進尺12320千米,右洞僅剩100米,正向最后的貫通目標沖刺。

“辦法總比困難多,我們一定要努力克服疫情與人員不足的困難,保證燕來隧道的如期貫通。”在復工動員會上,項目負責人斬釘截鐵的向全體員工提出要求。燕來隧道原先開挖班組來自百色,由于疫情原因,春節期間工人不能按時抵達工地,復工達產成為項目的一個難題。會后,項目部緊積極組織員工進行復工準備,臨時從外面協調低風險區域工人快速進場施工。

“今年4月份就要完成全幅貫通目標,施工工期非常緊張。”項目負責人介紹。為確保隧道如期貫通,中交一公局集團南天6標黨支部帶頭出擊,開啟“白加黑”“5+2”作業模式,24小時輪流值班,全天守在隧道施工現場,及時解決生產難題,確保施工高效暢通。目前,燕來隧道開挖每日平穩推進,每月超額完成施工任務目標,力爭3月20日前實現右幅貫通、4月中旬全幅貫通的目標。

據悉,燕來隧道位于河池市天峨縣燕來鄉,為雙向4車道分離式越嶺特長隧道,全長6.3公里,是廣西境內在建的最長高速公路隧道。

陳儀怡、朱高達 攝影報道

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