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本文轉(zhuǎn)自：無錫日報

本報訊 貫通4個鎮(zhèn)街，跨越運河、高速與鐵路，連接2個“服務(wù)核”，7月1日，政和大道西延新建工程開工。這條惠山區(qū)境內(nèi)的“黃金大道”，將大幅縮短惠山新城區(qū)和城鐵惠山站區(qū)的交通行程，構(gòu)成貫通惠山中部的城市主干軸線，并與鳳翔快速路無縫對接。“擴大有效投資、穩(wěn)定經(jīng)濟增長，惠山目標(biāo)打造‘蘇南樞紐地’、推動城鐵樞紐區(qū)建設(shè)的同時，提升城市發(fā)展能級、改善群眾出行。”惠山區(qū)相關(guān)負責(zé)人說。

“這條路是聯(lián)通惠山新城綜合服務(wù)核、城鐵站區(qū)樞紐服務(wù)核的雙核聯(lián)動軸，也是促進沿線產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展的重要紐帶。”惠山區(qū)交通運輸部門負責(zé)人說，新建道路貫通惠山經(jīng)開區(qū)（長安街道）、堰橋街道、高新區(qū)（洛社鎮(zhèn)）和前洲街道，成為惠山區(qū)“十縱十橫”主骨架路網(wǎng)的重要組成部分。

東起鳳翔快速路，新建道路向西從省錫中大門西側(cè)起坡上跨滬寧高速公路，利用創(chuàng)惠路老路線位，繼續(xù)向西連續(xù)上跨惠暨大道、錫澄運河，跨石洲路后落地，隨后下穿規(guī)劃鹽泰錫常宜鐵路，在惠澄大道東側(cè)再起坡，以高架形式連續(xù)上跨惠澄大道、新長鐵路、萬壽河后再落地，終點至惠洲大道。工程線路總長7.5公里，其中高架段4.6公里，地面段2.9公里，總投資約30億元。當(dāng)天開工的一期工程計劃投入17.3億元。

據(jù)施工方介紹，新建的跨滬寧高速轉(zhuǎn)體斜拉橋位于惠山風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，橋塔高度約110米、轉(zhuǎn)體重量約2萬噸，其設(shè)計轉(zhuǎn)體跨度、橋塔高度均位于全國同類型橋梁前列，橋梁主塔造型為風(fēng)帆，寓意“一帆風(fēng)順”。而錫澄運河大橋設(shè)計為連續(xù)梁形式，主跨跨越錫澄運河、東側(cè)邊跨跨越惠暨大道，建成后將成為無錫市跨越錫澄運河的又一條重要通道。另一座跨新長鐵路橋設(shè)計跨徑達45米，是惠山區(qū)首座跨越新長鐵路的橋梁。

按計劃，政和大道西延新建工程將于2024年1月31日竣工。