記者從10日召開的全市城建工作會議上獲悉，長沙今年鋪排市政基礎設施項目638個，年度計劃投資563.03億元，將著力推進4條過江通道建設，實現6號線載客運營、西環線一期通車試運行;計劃新改造645個城鎮老舊小區，完成200個既有住宅小區品質提升項目。

市政項目 新建10個斷頭路瓶頸路項目

市政基礎設施建設是提高城市綜合功能的基礎，同時是城市經濟投資拉動的重要板塊，核心是抓項目。

2021年，全市共鋪排市政基礎設施項目620個，累計完成投資625.27億元，為年度計劃的116.9%。湘雅路過江通道、暮坪湘江特大橋、香爐洲大橋、興聯路大通道4條過湘江通道全面推進;萬家麗路電力隧道建成投用，花橋污水處理廠、二水廠擴建工程建成通水，麓景路南延工程竣工通車，新韶山南路開工建設。

今年全市鋪排項目638個，年度計劃投資563.03億元，著力推進4條過江通道建設，全面推進勞動路東延、湘府路東延等黃花機場配套道路及高鐵西城等重點片區的重大市政項目建設。

斷頭路、瓶頸路項目對于完善城市路網、緩解交通擁堵有著重要意義。去年長沙完成14個斷頭路、瓶頸路項目建設，包括觀沙嶺路、佑母塘路、北津城路等多條城市道路被打通，進一步方便了市民出行。今年計劃新建10個斷頭路、瓶頸路項目，著力于補片區短板，集中力量打通一批社會反映強烈、交通疏解效果明顯的市政道路瓶頸卡口。

軌道交通 6號線6月底前載客初期運營

隨著長沙軌道交通建設不斷加快，如今地鐵已成為市民主要出行方式之一。去年，長沙地鐵線網客流日均超160萬人次，同比增長32%，單日新高達285萬人次，客流強度穩居全國前六。隨著去年長沙地鐵6號線的如期通車試運行，7號線一期的如期開工，長沙市地鐵線路正在進一步完善，將有效緩解城區交通壓力。

記者了解到，目前6號線正全力抓好工程收尾、運營籌備、運行調試、專項驗收、安全評估等工作，預計今年6月底前實現載客初期運營;西環線全面加快盾構區間、車站附屬、鋪軌及機電系統、裝飾裝修施工，預計今年底實現通車試運行。

今年，長沙還將實現地鐵1號線北延一期車站主體全部封頂，2號線西延二期4座車站主體封頂，盾構區間施工全面展開;6號線東延段及磁浮東延線，全面展開車站主體及盾構區間施工;7號線一期14座車站展開主體施工。同時，力爭年內啟動S1長寧磁浮快線建設，推動S2長瀏快線(T3—蕉溪)建設。

品質提升 保護利用好歷史文化街區遺存

去年以來，長沙高標準、高水平、高效率抓好“五區”建設，打造“四精五有”精美長沙，全速推進城市品質提升，持續提高市民幸福感、獲得感、安全感。去年，長沙全面實施城市和建筑景觀風貌審查，切實強化建筑工程質量監管，全市4個項目榮獲魯班獎，17個項目榮獲“國家優質工程獎”。

小區提質項目是老百姓家門口的事，牽涉到百姓的切身利益。去年，長沙市全面推進城鎮老舊小區改造，并啟動既有小區品質提升三年行動，實施374個城鎮老舊小區改造，城鎮危舊房屋改造開工630棟，啟動108個既有小區提質示范項目，完成既有多層住宅加裝電梯1205臺。今年計劃新改造645個城鎮老舊小區，完成200個既有住宅小區品質提升項目。

長沙是全國城市更新試點城市。去年長沙啟動8個重點城市更新片區，目前已完成改造面積143.71萬平方米，完成投資額80.35億元。今年將全面啟動征收拆遷、提質改造、新建項目，爭取盡快出形象、出成效;統籌好歷史文化街區遺存的保護利用，真正做到結合長沙的實際有序推進，形成長沙模式、長沙經驗。( 陳煥明 實習生 梁玨)