地鐵14號線最新進展來了,預計2022年通車

深圳地鐵14號線作為一條貫穿坪山、龍崗、羅湖、福田的東部快線,自建設以來受到廣泛關注。14號線最新進展是什么?什么時候可以通車?

地鐵14號線全線區間已全部貫通

預計2022年通車

地鐵14號線是深圳市域快線網絡中東部首條線路,起始于福田中心區崗廈北樞紐,經羅湖區、龍崗區,止于坪山區沙田站,是延伸至坪山區的首條地鐵線路。預計2022年通車。

線路全長約50.34km,設車站18座,主變電所4座、1座車輛段和1座停車場。

△地鐵14號線線路示意圖(站點以實際運營為準)

最新進展:

#截至目前,全線區間已全部貫通,全線車站全部封頂。全線已實現長軌通,車輛段已接車。

#常規機電安裝全面開展,設備區裝修基本完成,公共區裝修已經開始,系統工程有序推進中,預計3月底開始全線熱滑。

14號線采用全自動無人駕駛

地鐵內部有亮點

深圳地鐵14號線是在建軌道交通線路最長、跨度最大、換乘最多、涵蓋區域最廣的全自動無人駕駛線路,車輛編組為A型車8節編組,最高設計速度120km/h。

14號線車輛設計采取“鵬程萬里,深圳騰飛”主題,外觀采用明黃色,提取大鵬鳥的元素應用在設計中,用舒展的翅膀和靈動的雙眸刻畫列車的造型,呈現出大鵬展翅的搏擊之勢與深圳鵬程的進取決心,讓人眼前一亮。

與既有線路不同的是,深圳地鐵14號線車內設有橫向座椅、無線充電等諸多獨有的車內設施設備。地板、側墻等多處使用吸音降噪材料,整車氣流組織設計和空調機組采用兩端下出下回的送回風模式。

來源:深圳市軌道交通

關鍵詞: 來了 最新進展
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