全球球精選！13臺25線，規模超深圳北站！西麗高鐵站再迎新實質進展
來源：深圳房地產信息網     2022-12-16 08:37:47     

近日，據【家在】網友@NN麗爆料，《西麗高鐵項目建（構）筑物拆除工程（西麗段）二期》發布招標公告。

西麗高鐵項目建（構）筑物拆除工程（西麗段）二期項目于12月15日公開招標。

西麗高鐵新城樞紐作為深圳市主樞紐之一，規劃引入贛深客專、深茂鐵路、深汕高鐵、深珠高鐵共13臺25線，引入深惠、深莞增城市鐵路，以及深圳地鐵13、15、27、29號線，實現國鐵、城際與城市軌道交通便捷換乘，聯通粵港澳大灣區、輻射泛珠三角地區。


(資料圖片僅供參考)

西麗高鐵新城樞紐按照“站城一體、上蓋開發、換乘便捷、高度融合”的原則開展設計和建設工作，依托該樞紐打造的西麗高鐵新城，占地189公頃（含道路），未來新城開發規模預計約為360萬㎡。

據深圳商報消息，項目綜合開發收益分配談判、相關工程可行性研究及概念設計和主體建筑設計方案征集、土地整備等工作正在持續推進。

今年4月30日，房信網規劃先鋒在深圳公共資源交易中心發現西麗高鐵樞紐土地整備測繪、評估開始招標。

西麗站設計規模13臺25線，不僅超過現深圳北站（11臺20線），而且比最初原計劃的規劃還要大（2年之前，官方透露的計劃是11座站臺、22線）。

在早前公布的廣東省2021年重點建設項目計劃中，深圳樞紐新建西麗站及相關工程位列其中，并計劃2021年開工，2025年竣工。

資料顯示，西麗站及相關工程客流密度，近期至2035年規劃為2250萬人次/年，遠期至2045年規劃為3050萬人次/年。

去年，深圳市西麗綜合交通樞紐地區城市設計國際競賽結果出爐。Aedas與深圳市城市交通規劃設計研究中心有限公司、申都設計集團有限公司合作設計的方案拿下了第一名。

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