關于西麗高鐵站要爆發的呼聲已經喊了幾年，其實現場還未進入大規模施工狀態。

不過西麗的新盤進入了爆發階段，年內4000+套新房計劃入市，多走幾個營銷中心，便可以熟知西麗高鐵樞紐的具體規劃。

留仙洞總部基地的建設進展相對更成熟，萬科云城及周邊人氣很旺。石巖新盤都開始打“幾站到西麗”的廣告了，西麗確實成了一片新中心。

西麗十年新房開盤均價變遷，也印證了這個片區的發展。

2013年,大學城片區有南國麗城，德意名居，西湖林語，桑泰丹華等高端樓盤，價格在2.5萬-3萬/㎡。

德意名居，西麗最早一批商品房

2014年，博林天瑞:開盤均價3.6萬/㎡

2015年，寶能城一期開盤均價6.5萬/㎡

2019年，京基·御景峯開盤均價8.06萬/㎡、金眾麒麟公館開盤均價8.85萬元/㎡

2020年，深鐵閱山境開盤均價8.3萬/㎡

2021年，匯城茗院開盤均價8.47萬/㎡

以上是新房開盤均價，二手實際成交均價已破10萬+/㎡。不過由于近年新房限價，以及深圳總體新盤供應放量等原因，西麗依舊是不少置業者認可的價格洼地。

2021年，樓市調整期，匯城茗院開盤當日剩15套沒賣完，棄選率62.6%，后去化完畢。

玖裕茗院312套房，僅108人認籌，由于房屋用途為宿舍、土地用途為三類居住用地，縱有小戶型低總價的誘惑，產權性質還是讓不少人望而卻步。不過該項目部分被打包整售，現階段已售罄。

西麗4000+套房源即將入市

據不完全統計，西麗2022年或將入六個新盤，分別是：匯城茗院、漢園茗院、丹華公館、羊臺書苑、鼎勝金域陽光家園和總章翡翠公館。

（1）匯城茗院，?位于西麗湖地鐵口，金眾麒麟公館附近，與西麗野生動物園一路之隔，項目還有112-195㎡住宅、210-300㎡別墅待售，現階段高層住宅已建為現樓。

匯城茗院

（2）漢園茗院，京基·御景峯隔壁樓盤，5號線長嶺陂站地鐵口附近。

小區分兩部分開發，A區總戶數1014套，含保障房和商品房，可售房源683套，110-168平戶型；B區總戶數474套，為大面積端戶型，面積段在162-205平。今年將推出A區商品房，B區入市時間待定。

漢園茗院

A區在留仙大道以及5號線地鐵的東南側，噪音是不可忽略的因素，陽臺朝向西北，望南方科技大學，高層視野開闊。小區自帶底商，配建了幼兒園，小區下有一處國際學校道爾頓新華公學。

（3）丹華公館，緊鄰去年開盤的玖裕茗院，規劃為8棟住宅和1棟幼兒園，戶數3019戶，面積段為56-100平，小戶型占比約80%，緊鄰打石一路的兩棟小戶型的層高3.9米。

小區緊鄰深中南山創新學校，不過，該小區的用地性質為R3，即宿舍用地，跟玖裕茗院一樣。

周邊有南山文理實驗學校，附近另有規劃54班教育用地。

（4）鼎勝金域陽光家園，位于南山區西麗珠光北路東側，背靠塘朗山，面朝大沙河。

據網友爆料，項目本次預計共推出312套房源，由3棟25層住宅和1棟3層幼兒園組成。

其中套內小于90平288套占比89.16%，套內大于90平24套占比10.84%。現場工程牌顯示，項目于去年7月份開工，預計于明年初2月份竣工。

（5）總章疊翠花園，緊鄰鼎勝金域陽光家園，項目由3棟100米以上的高層住宅組成，用地面積12892.98㎡，建設規模約8.1萬㎡，包含5棟住宅和1所幼兒園。開發商為深圳市大勘實業股份有限公司。

（6）羊臺書苑，位于西麗街道白芒社區沙坑地塊，西臨松白路，背靠羊臺山森林公園。為萬科代建的西麗白芒村沙坑舊改項目。

（來源：萬科南方區域城建）

本項目共分六個地塊，涉及約150米超高層住宅、27+9班九年制學校、保障房及配套、研發辦公。住宅邠包含4棟超高層、3棟高層，共計1866套住房。

距離在建中的地鐵13號線應人石站約1.4公里，白芒站1.6公里。

除此之外，堪稱西麗豪宅天花板的寶能城法拍房，也值得關注。

5月27日，南山寶能城（東區）三期工程B座1、2單元的10套房產已在阿里法拍平臺上線，將于6月30日開拍，10套房產均為152㎡左右，起拍價1504萬，均價9.85萬/㎡。

尚待拍賣的寶能城住宅還有223套，面積為135㎡、155㎡、199㎡，均為毛坯現樓，另有3套帶裝修的255㎡住宅，均位于高贈送面積的東區，使用率達100%。

西麗高鐵樞紐計劃4年建成

今年5月，西麗高鐵站設計方案定標結果出爐，未來將成國內最大高鐵城際軌道交通換乘樞紐。

（來源：深圳地鐵）

西麗高鐵樞紐建設起止年限為2022年至2026年，也就意味著年內開工，計劃用時4年；

2007年深圳北站開工建設，2011年12月26日正式投入使用，用時4年；

2008年福田站正式開工建設，2015年12月30日廣深港高鐵深圳福田站正式開通，用時7年。

（西麗高鐵站項目周邊現狀）

依據規劃，西麗站規劃總規模為13臺25線，引入贛深高鐵、深茂鐵路、廣深第二高鐵及深汕、深珠城際鐵路。另有城際鐵路：深惠城際鐵路、深莞增城際鐵路在西麗設站；地鐵：13、15、27號線將在西麗設站，29號線將與該三線換乘。

多重交通利好疊加，也體味著工程量的增加，西麗高鐵站或會按計劃4年建成。

規劃居住工作人口約8.5萬-10萬人，地區的開發總量在360萬平方米左右的西麗高鐵新城的建設，則需要更長時間。