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網(wǎng)易汽車(chē)9月30日?qǐng)?bào)道小鵬G9在9月21日上市后，因配置和定價(jià)被強(qiáng)烈吐槽，緊接著48小時(shí)內(nèi)，9月23日又重新發(fā)布了新的定價(jià)和定位。

這一過(guò)山車(chē)一樣的舉動(dòng)，被大量的關(guān)注，也會(huì)引發(fā)車(chē)市的一些思考。9月30日，和小鵬G9同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的理想L8（參數(shù)丨圖片）上市，有此前車(chē)之鑒，理想L8配置公布的可以說(shuō)簡(jiǎn)潔明了。僅設(shè)置兩款配置定價(jià)，公布的選配項(xiàng)目?jī)H有三項(xiàng)：特別顏色、21寸輪轂、電動(dòng)踏板。

(資料圖片僅供參考)

理想L8從小鵬G9的事件中學(xué)到了什么？

一步到位，預(yù)售制下不留試錯(cuò)時(shí)間

理想L8定價(jià)一出，已經(jīng)得到了身邊人的肯定，同時(shí)意外的彩蛋是L7同時(shí)公布了價(jià)格和預(yù)售，雙車(chē)型同時(shí)發(fā)布上下擠壓小鵬G9的空間，對(duì)于剛剛經(jīng)過(guò)二次調(diào)整的小鵬G9來(lái)說(shuō)，可能只有一種感覺(jué)：難受。

多年前汽車(chē)品牌發(fā)布新車(chē)上市的節(jié)奏是這樣的：上市公布價(jià)格配置——新車(chē)到店——交付提車(chē)。

消費(fèi)者離廠家還很遠(yuǎn)，無(wú)論是對(duì)車(chē)輛配置的反饋還是對(duì)定價(jià)的反應(yīng)，都是通過(guò)品牌的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)觸達(dá)用戶(hù)、收集信息，再反饋回廠家。這中間是一個(gè)很長(zhǎng)的過(guò)程。于是，會(huì)有很多車(chē)型，廠家推出的時(shí)候感覺(jué)不錯(cuò)，然后經(jīng)過(guò)幾個(gè)月市場(chǎng)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)并不是自己一廂情愿想象的那樣，再根據(jù)市場(chǎng)，該降價(jià)的降價(jià)，該優(yōu)惠的優(yōu)惠。

現(xiàn)在的新車(chē)上市節(jié)奏是這樣的：車(chē)型基本信息發(fā)布——預(yù)售預(yù)定——上市公布價(jià)格——新車(chē)交付。

現(xiàn)在預(yù)售制成為新車(chē)型們普遍采取的方式，通過(guò)品牌APP讓消費(fèi)者和廠家之間建立了直接的聯(lián)系，無(wú)論是下單預(yù)定，還是售后服務(wù)、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，都在這個(gè)線上平臺(tái)上。消費(fèi)者買(mǎi)不買(mǎi)單，上市時(shí)價(jià)格公布就是檢驗(yàn)的時(shí)刻，隨后都通過(guò)一個(gè)app快速直觀的反應(yīng)出來(lái)。

通過(guò)小鵬G9的示例可以看出，甚至可以從原來(lái)的幾個(gè)月縮短到短短幾個(gè)小時(shí)。而這種快速直接的反饋，就極限的壓縮了品牌定價(jià)的試錯(cuò)時(shí)間，價(jià)格配置定好了一片叫好，定不好，不用等市場(chǎng)幾個(gè)月后的結(jié)果，馬上就會(huì)有大量的訂單流失。

定價(jià)有學(xué)問(wèn)，不能再“隨心所欲”

小鵬G9的上市故事前半部分叫“隨意”，后半部分叫“無(wú)奈”。既然車(chē)型定價(jià)都會(huì)做很多前期的調(diào)研和分析，而小鵬G9何以會(huì)定出這樣的價(jià)格和定位呢？可能原因有二：

一是高估了用戶(hù)對(duì)小鵬品牌的忠誠(chéng)度和溢價(jià)接受度。消費(fèi)者可能有耐心接受保時(shí)捷繁雜的選裝和加價(jià)，卻無(wú)法接受小鵬汽車(chē)的選裝配置。所以在小鵬G9車(chē)型定價(jià)背離了性?xún)r(jià)比的標(biāo)準(zhǔn)之后，分分鐘被用戶(hù)拋棄。這也就出現(xiàn)了G9上市之后有不少用戶(hù)取消訂單。

二是急于提高車(chē)型的利潤(rùn)。從第一版車(chē)型配置和價(jià)格上看，首先是丐版配置少到讓你不能買(mǎi)，然后是你想要的配置全部得加錢(qián)，相當(dāng)于把車(chē)型價(jià)格硬生生又拔高了三五萬(wàn)。不管之前在小鵬P7上是否存在功能過(guò)度，但在G9上明顯是配置不足，價(jià)格不符，想以此試探用戶(hù)底線，就難免翻車(chē)。

理想L8給出了讓人舒適的定價(jià)結(jié)果。首先配置只有兩款，Pro版35.98萬(wàn)、Max版39.98萬(wàn)，大部分亮點(diǎn)功能均為標(biāo)配，選裝配置僅顏色外觀、輪轂、電動(dòng)踏板三項(xiàng)，符合消費(fèi)者傳統(tǒng)的購(gòu)車(chē)習(xí)慣，并且選裝項(xiàng)對(duì)車(chē)輛性能沒(méi)有影響。

至于兩款車(chē)的橫向?qū)Ρ?，可以從同等價(jià)格、性能、配置等詳細(xì)情況再分析，但從定價(jià)策略上，顯然理想L8吸取了小鵬的教訓(xùn)。

小鵬G9的定價(jià)風(fēng)波已經(jīng)過(guò)去，有人說(shuō)這對(duì)小鵬汽車(chē)還將有一段時(shí)間的影響，原本緊張一下的理想L8平穩(wěn)著陸沒(méi)再翻車(chē)，最終的選擇權(quán)還是回到消費(fèi)者手里，喜歡什么用腳投票。