（原標題：2022年《消費者報告》汽車品牌榜和十大最佳車型出爐！斯巴魯奪魁，Model 3“痛失”最佳電動車稱號）

2022年2月17日，美國頗具影響力的《消費者報告》（Consumer Reports）公布了《2022年度汽車品牌綜合排行榜》和《2022年度十大最佳車型》。

《2022年度汽車品牌綜合排行榜》

此次參加評選的有32個汽車品牌，最終的結果基于道路測試、可靠性、客戶滿意度和安全性這四個因素。《消費者報告》汽車測試高級總監Jake Fisher在接受采訪時表示表示，評級是根據各公司產品線中每輛車的平均得分來決定的。《消費者報告》表示，在評選時更側重品牌及其車輛的安全性和環保性。

斯巴魯、馬自達和寶馬是《消費者報告》評選出的2022年度排在前三位的汽車品牌，其中斯巴魯超越馬自達成為最佳汽車品牌。馬自達和寶馬的排名均較去年下跌一位。榜單中，位列第12名的謳歌進步最大，排名上升11位。其次是奧迪，排名上升5位，位列第6名。

日本汽車制造商延續了優秀的表現，今年排名前10的品牌中有6個是日本品牌。值得一提的是，《消費者報告》今年再次將“環保”納入考量，盡管目前市場上并沒有豐田的純電動汽車，但它還是憑借11款最清潔、排放最低的乘用車型在“環保性”這一比拼中遙遙領先。

美國汽車制造商表現不佳，沒有一家進入前十名。通用汽車旗下別克品牌是美系車企中的最佳品牌，但在榜單中位列第11位；通用汽車旗下GMC和Stellantis旗下Jeep在榜單中遺憾墊底，Jeep下滑3個名次，取代了去年墊底的阿爾法·羅密歐；特斯拉排名下滑了7位，位列第23位，這是特斯拉七年來在榜單中排名最低的一次。

新的排名對特斯拉來說無疑是一個打擊。盡管特斯拉的市值已飆升至1萬億美元左右，但該公司一直被有關產品質量和可靠性的質疑所困擾。《消費者報告》汽車測試高級總監Jake Fisher在接受采訪時表示，特斯拉公司之所以排名下滑，是因為Model S（參數丨圖片）和Model X使用了軛式方向盤，影響了它們的路測成績。

此外，特斯拉這兩款車型更換軛式方向盤后，轉向燈和喇叭按鈕可能會誤按，而且沒有傳統的換檔桿，“駕駛體驗并不好”，Fisher說道。Fisher曾表示，“在一年中，特斯拉幾乎會隨機地更換主要部件、供應商或傳感器和其他部件。你改變得越多，出現問題的可能性就越大。”

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克曾無奈地說道，在提高產量的同時，很難把所有細節都做好。

《2022年度十大最佳車型》

《消費者報告》對每款車進行了50多項測試，包括制動、操控、舒適性、便利性、安全性和燃油經濟性等，然后根據多個因素得出一個總分。今年有五款車型是新上榜的：日產 Sentra、日產Rogue Sport、本田雅閣、豐田RAV4 Prime和福特Mustang Mach-E。

日產汽車的Sentra和Rogue Sport被《消費者報告》評為最佳小型車和最佳微型SUV。Fisher說，雖然這兩款車的售價都在2.5萬美元以下，但它們仍然配備了許多與高端品牌相同的豪華功能和安全功能。“先進的安全系統不再是豪華車的專利了。”

汽車品牌榜首斯巴魯的森林人（Forester）被評為最佳小型SUV。本田雅閣（Accord）榮獲最佳中型轎車。

豐田汽車的普銳斯（Prius）和普銳斯Prime車型被評為最佳插電式混合動力汽車。豐田普銳斯已連續第19年上榜，登榜時間比其他任何車型都要長。豐田普銳斯是一款已上市多年且很受歡迎的車型，豐田已經對車輛已知的問題進行調整和重新設計，這也使這款車入選2021年度《消費者報告》十大最可靠車型。

最值得關注的是，福特Mustang Mach-E取代特斯拉Model 3成為2022年度最佳電動汽車。《消費者報告》對福特Mustang Mach-E的表現感到驚訝，Fisher 表示，“它真是一輛很棒的車。安靜、舒適，還擁有很多技術，但它真得很便于駕駛。”

Fisher表示，這在一定程度上是因為福特這款車“更便利”。此外，Mustang Mach-E還配備了一套駕駛員監控系統，該系統使用了眼球追蹤技術，以確保駕駛員在使用福特即將推出的高級自動駕駛輔助軟件BlueCruise時關注路面狀況。但特斯拉的自動駕駛系統Autopilot中并沒有這項功能。

Fisher還指出，雖然特斯拉Model Y廣受歡迎，但Model 3仍然是《消費者報告》推薦的唯一一款特斯拉車型，但這款車仍面臨著持續存在的可靠性問題，包括后艙蓋合不上、零件脫落和電子電路問題等，這也使它“痛失”最佳電動汽車的稱號。

特斯拉沒有公關部門，也沒有回復置評請求。紐約時間2月17日上午10點49分，特斯拉股價下跌3.4%。