本文轉自：貴州都市報

上海飛成都客機現機械故障

萬米高空緊急下降

當時究竟發生了什么？

2月19日，吉祥航空從上海虹橋飛往成都天府機場的HO1231航班19點34分起飛后，因出現機械故障，臨時改變飛行計劃，于當天21點18分備降武漢天河機場，隨后該航班在武漢就地取消。

▲涉事的吉祥航空HO1231航班駕駛艙左側側風擋出現大面積蛛網裂紋，裂紋面積占比達到90%以上。

記者獲悉，吉祥航空HO1231航班出現的機械故障為駕駛艙左側側風擋出現裂紋，為避免發生緊急情況，機組從1萬多米的巡航高度緊急下降，最高下降率達到了7分鐘下降4381米，客機隨后安全備降武漢機場?，F場圖片顯示，駕駛艙后側側風擋出現了蛛網似的裂紋。

民航公開信息顯示，2月19日執飛吉祥航空HO1231航班的飛機，是該公司編號為B-6572的空中客車A320-200型飛機，機齡12.6年，機身噴涂“浦東號”特別涂裝。該航班當天19點34分從上海虹橋機場起飛，原計劃22點55分在成都天府國際機場落地。

飛行雷達數據顯示，該飛機起飛后于19點47分爬升至7162米的高度進入平飛，約20點48分爬升至此次最高飛行高度約10386米。8分鐘后的20點56分，飛機開始異常下降，在隨后的約7分鐘里，下降了4381米飛行高度。

HO1231航班的飛行軌跡也證實，該航班在巡航過程中突然改變了飛行計劃，脫離巡航航線后在武漢上空盤旋了一圈后，沒有按照一般降落軌跡進行“五邊飛行”，直接落地武漢天河機場。HO1231航班隨后直接取消，目前沒有公開的后續飛行計劃。

吉祥航空官方數據沒有對外具體披露HO1231航班備降武漢機場的原因，有第三方渠道顯示為“機械故障”。記者從相關渠道了解到，該航班機械故障導致緊急下降飛行高度備降武漢機場的原因，為駕駛艙左側側風擋出現了較大面積的裂紋。社交軟件小紅書網友“臨云行”發布的圖片顯示，事發客機駕駛艙左側側風擋出現了大面積的蛛網似的裂紋，裂紋面積占據了該側風擋90%以上的面積。

2018年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶飛往拉薩，途中風擋玻璃爆裂脫落，飛機最后在中國民航英雄機長劉傳健的努力下，成功備降成都。川航3U8633航班風擋玻璃空中爆裂脫落事件，成為近年來最受公眾關注的民航話題之一。

▲民航客機風擋由三層玻璃構成，外層裂紋一般不影響飛行安全。圖片來源/海南航空微博

有航空公司曾在同類事故中介紹說，民航客機的風擋一般由三層組成，外層為非結構層，中間層和內層為結構層，是主承力結構，起雙支撐的承力作用，外層裂紋不會對飛行安全產生直接影響。

資深民航業內人士對記者表示，吉祥航空HO1231航班出現的側風擋玻璃裂紋，從現有資料來看還沒有對航空器的正常運行造成實質性影響，機組在出現裂紋后第一時間選擇下高度、備降，是為了航空器安全的最優選擇。

吉祥航空回應

據上海吉祥航空股份有限公司2月20日消息，2月19日晚間，由上海虹橋飛往成都天府機場的HO1231航班在飛行至武漢附近區域時，機長座位左后側風擋玻璃外層出現龜裂裂紋；機組按程序處置后安全備降武漢天河機場。

吉祥航空已于昨晚啟動相關保障措施，妥善安排受影響旅客行程。

吉祥航空感謝社會各界的關心關注，并將繼續以安全運行為首要任務，做好航班保障和旅客服務工作。

來源 上觀新聞、上游新聞

編輯 申凌

編審 李中迪 羅瑋

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