本網記者宋芳科
一條橫跨南北,天塹變通途。
在黃河蘭州段桑園峽天險,有一座雙向八車道的黃河大橋正在崛起。
作為黃河上游首座八車道跨河大橋,桑園子黃河特大橋是清傅公路的控制性工程之一。這座橋跨越桑園天險、黃河、隴海鐵路、夏東公路,同時要給蘭州至小峽什川梨園航道留出通航航道,施工難度大,技術要求高。
甘肅路橋桑園子黃河大橋項目經理楊黎明表示,桑園子黃河特大橋概算總投資9.61億元,建設工期54個月,大橋橋塔采用菱形“雙子塔”,南塔高152m,北塔高133m,上塔柱高度均為97m,南塔下塔柱高為55m,北塔下塔柱高為36m,上、下塔柱橫向采用鋼管連接,穿梭布置。
楊黎明說,桑園子黃河特大橋在施工中用無人機代替人工進行巡檢,減少了人員的安全風險。全壽命監測系統、焊接殘余應力的檢測與消除工藝、金屬消能器等新材料、新技術的應用,解決了施工一線遇到的技術瓶頸與重大難題,其中金屬消能器為在國內斜拉橋領域首次應用,極大加強了大橋的抗地震能力。
目前,桑園子黃河特大橋施工進展順利,預計2023年8月全線貫通,為清傅公路全線通車打下基礎。
清傅公路是G312線上海至霍爾果斯公路重要組成部分,起于榆中縣清水驛鄉,與G312線順接、止于皋蘭縣忠和鎮,與已建蘭秦快速路相接,全長61公里,同步建設蘭州大學連接線1.9公里。公路通車后將完善蘭州路網,形成蘭州二環路,促進榆中生態創新城與蘭州市以及蘭州新區聯通,形成快捷車道。
值得一提的是,清傅公路是甘肅省打造的首條“5G+智慧公路”示范項目,其中有8公里的試驗段路網將支持無人駕駛。
甘肅省公交建集團清傅項目辦工程技術科科長張萬說,無人駕駛需要車路協同,清傅公路開辟了8公里試驗段,通過“5G+智慧公路”項目技術,布設適合無人駕駛的車輛環境,目前,蘭州新區已有相關路網布局,將無人駕駛車輛布局到高速路環境中,清傅公路屬全省首次。
張萬表示,清傅公路建成后試驗路段將支持無人駕駛技術探索,有智慧的路,還要有聰明車,這個過程會比較漫長,但是走出第一步,無人駕駛車路協同值得期待。
清傅公路預計2024年6月通車,屆時無人駕駛路段也將揭開神秘面紗。
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