“各位客官，已到德州。”伴著船工的招呼聲，車水馬龍的碼頭出現(xiàn)在不遠(yuǎn)處的河岸。后面是一座繁華的城鎮(zhèn)，長(zhǎng)街古巷，人車絡(luò)繹，紅塵滾滾，躍然眼前。

3月上旬的一個(gè)周末，揚(yáng)州中國(guó)大運(yùn)河博物館(下簡(jiǎn)稱運(yùn)博)，“運(yùn)河上的舟楫”展廳里，借助“沙飛船實(shí)體與多媒體虛擬”這一沉浸式體驗(yàn)項(xiàng)目，來(lái)自本市的祁先生和孩子似乎置身于數(shù)百年前的大運(yùn)河客船之上，一路從蘇州府到北京城。與他們一同“乘船”游歷的，還有數(shù)十名觀眾。此時(shí)揚(yáng)州雖無(wú)疫情，但因常態(tài)化防控規(guī)定，多數(shù)景區(qū)游人并不多。這一時(shí)刻，大運(yùn)河博物館里仍有如此眾多興致盎然的游客，令人驚喜。

近幾年來(lái)，以“中國(guó)文化+江蘇歷史”為主題定位的文旅新業(yè)態(tài)陸續(xù)涌現(xiàn)。不僅是運(yùn)博這樣的公立文博場(chǎng)館，越來(lái)越多的旅游企業(yè)也開始整合歷史文化資源，打造具有江蘇傳統(tǒng)風(fēng)格與中國(guó)文化自信的文旅新品牌。這一過(guò)程，與疫情發(fā)生的時(shí)間段基本重疊。雖然疫情反復(fù)不斷，但立足于歷史文化與旅游融合創(chuàng)新的諸多江蘇機(jī)構(gòu)和企業(yè)卻逆勢(shì)而上，市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)好于行業(yè)平均水平。

“逆風(fēng)起飛”的大運(yùn)河博物館

疫情期間開館，不久便遭遇揚(yáng)州本地疫情沖擊。在此困境之下，迄今依然接待了百余萬(wàn)游客，揚(yáng)州中國(guó)大運(yùn)河博物館可謂“逆風(fēng)起飛”。

運(yùn)博從6月16日正式開館到年底，其間因疫情閉館近兩個(gè)月，實(shí)際運(yùn)營(yíng)只有4個(gè)多月。但這短短4個(gè)月中，觀眾總量已達(dá)到了87萬(wàn)人次，日均7000多人次。據(jù)了解，去年7月，館內(nèi)預(yù)約每天爆滿，往往開放預(yù)約幾分鐘內(nèi)1萬(wàn)人名額就已約滿。該展館副館長(zhǎng)徐飛表示，如果沒有今年春節(jié)后的新一輪疫情，按照去年開業(yè)以來(lái)的情況推測(cè)，運(yùn)博今年全年觀眾人數(shù)達(dá)到160萬(wàn)人次應(yīng)該“沒有太大壓力”。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從去年10月開始，運(yùn)博的旅游貢獻(xiàn)度就已力壓瘦西湖，成為揚(yáng)州游客人數(shù)最多的旅游景區(qū)。但在他看來(lái)，運(yùn)博還在起步階段，遠(yuǎn)未成熟。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年該館觀眾中，揚(yáng)州本地占據(jù)58%，外地占42%。若以省內(nèi)游客接待量最多的南京博物院作為參考，一個(gè)成熟的博物館，外地觀眾占比可達(dá)70%以上。這些外地觀眾的旅游貢獻(xiàn)度極高，往往能連鎖帶動(dòng)地區(qū)的餐飲和住宿消費(fèi)，這也就是所謂“網(wǎng)紅打卡地”的乘數(shù)效應(yīng)。一份第三方旅游貢獻(xiàn)度測(cè)算報(bào)告顯示，2019年南博的400萬(wàn)人次觀眾，為南京直接、間接帶來(lái)經(jīng)濟(jì)收入超過(guò)20億元。徐飛預(yù)計(jì)，運(yùn)博今年若能實(shí)現(xiàn)吸引160萬(wàn)人次觀眾的目標(biāo)，至少能為揚(yáng)州創(chuàng)造7億至8億元的旅游消費(fèi)收入。

運(yùn)博的最大亮點(diǎn)在于自身定位的創(chuàng)新性。這一創(chuàng)新的最大價(jià)值，首先來(lái)自厚重的歷史文化資源。主體是大運(yùn)河的歷史文化，并與揚(yáng)州所代表的江淮文化相融合。運(yùn)博本身就建在國(guó)家大運(yùn)河文化公園里，作為“文化公園里的博物館”，具有了更強(qiáng)的旅游屬性。游客能夠更充分地了解甚至沉浸于悠久歷史和傳統(tǒng)文化之中，增長(zhǎng)知識(shí)，陶冶性情，積淀文化自信。某種意義上，這是一種更高端、更具文化含金量的旅游模式。徐飛表示，作為一個(gè)公園里的博物館，在設(shè)計(jì)博物館展陳時(shí)，必須考慮到觀眾的旅游心理和接受度。

正是從這一定位出發(fā)，運(yùn)博的文旅業(yè)態(tài)——無(wú)論展館與展覽設(shè)計(jì)還是文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)，都以大運(yùn)河及維揚(yáng)文化為基石，充分融合數(shù)字化的新技術(shù)手段，展現(xiàn)新視角，提供新體驗(yàn)，滿足觀眾的全新需求，吸引了大量的年輕群體。據(jù)記者了解，以“運(yùn)河上的舟楫”展覽、“河之戀”環(huán)幕電影、“運(yùn)河迷蹤”互動(dòng)體驗(yàn)館等為代表，運(yùn)博的數(shù)字化沉浸式展覽引領(lǐng)全國(guó)文博展館。自開館以來(lái)，國(guó)內(nèi)各地展館甚至故宮博物院等國(guó)家級(jí)文博單位都曾到此參觀學(xué)習(xí)。

“河之戀”環(huán)幕電影，通過(guò)各種各樣的動(dòng)畫數(shù)字化模擬，展現(xiàn)運(yùn)河四季之美。在展廳中，除了四周的環(huán)屏投影之外，地面也有投影配合展出，讓觀眾仿佛置身運(yùn)河之中，身旁圍繞著荷花、瀑布與帆船。徐飛表示，因?yàn)槭侵械潞献鳎饕傻聡?guó)公司制作，這個(gè)項(xiàng)目更多是從歐洲人的角度看大運(yùn)河，對(duì)博物館來(lái)講也是一種新嘗試。“運(yùn)河迷蹤”沉浸式互動(dòng)體驗(yàn)館，結(jié)合劇本殺、密室逃生等多種元素，面向大中學(xué)生，讓他們通過(guò)互動(dòng)娛樂(lè)的形式了解運(yùn)河建設(shè)、管理的歷史。此外，一處新的運(yùn)河古船模展覽正在籌備中，展陳的船模有七十余艘，依據(jù)史料記載、引入非遺工藝來(lái)制作，并設(shè)置各種多媒體展示。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的運(yùn)河主題博物館，大都是從某一個(gè)角度、某一個(gè)地域局部展現(xiàn)大運(yùn)河，而運(yùn)博是從千年的全時(shí)間跨度、從杭州到北京的全空間跨度整體展示大運(yùn)河。這是運(yùn)博的另一個(gè)創(chuàng)新，由此帶來(lái)了展覽設(shè)計(jì)的高起點(diǎn)、高層次，體驗(yàn)逼真。譬如，建筑設(shè)計(jì)服從于展覽設(shè)計(jì)要求。考慮到大運(yùn)河古船舶展品及一些大型遺址，所需空間較大，整個(gè)運(yùn)博的建筑高度分成了5種，從5米到17米不等。“運(yùn)河上的舟楫”展，因船的桅桿達(dá)到十余米，所以設(shè)計(jì)的天花板高達(dá)17米。博物館展覽設(shè)計(jì)通常是根據(jù)既有的建筑高度來(lái)布展，根據(jù)展覽需求確定建筑高度，迄今在國(guó)內(nèi)博物館中絕無(wú)僅有。

運(yùn)營(yíng)和抗疫之余，運(yùn)博正開展文博場(chǎng)館文化功能的課題研究。徐飛告訴記者，要建好文化公園里的博物館，首先要做有實(shí)際場(chǎng)景的研究。揚(yáng)州是世界文化遺產(chǎn)原點(diǎn)城市和世界運(yùn)河合作組織注冊(cè)地，運(yùn)博坐落于揚(yáng)州運(yùn)河三灣生態(tài)文化公園內(nèi)，擁有良好的文化與風(fēng)景資源，這是未來(lái)文旅深度融合的兩大新優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，運(yùn)博的最新發(fā)展目標(biāo)是，待疫情緩解后，在大運(yùn)河美食、傳統(tǒng)文化與藝術(shù)等方面開辟一系列的非遺展覽，利用數(shù)字技術(shù)與觀眾互動(dòng)，進(jìn)一步梳理和挖掘大運(yùn)河遺產(chǎn)的價(jià)值，傳承千年歷史，提升國(guó)人的文化自信。

充分發(fā)掘歷史文化價(jià)值的省內(nèi)文博場(chǎng)館不僅是運(yùn)博，南博堪稱我省此方面的龍頭。去年雖然疫情持續(xù)，南博仍舉辦了主題展覽14個(gè)，凸顯我省吳風(fēng)漢韻的獨(dú)特歷史與文化。如，“漢光熠熠——南京博物院藏漢代錯(cuò)銀銅牛釭燈特展”“風(fēng)展紅旗如畫——傅抱石紅色主題繪畫藝術(shù)展”等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至去年11月底，在疫情影響下，南博依然吸引觀眾182萬(wàn)人次，較2020年增長(zhǎng)了30余萬(wàn)。

“網(wǎng)紅打卡地”的歷史價(jià)值

牛首山是南京最知名的歷史文化旅游景區(qū)之一。雖受疫情影響較大，但多年來(lái)一系列創(chuàng)新項(xiàng)目所帶來(lái)的“網(wǎng)紅效應(yīng)”，使這一老牌景區(qū)仍具韌性，且蘊(yùn)藏了不小的潛力。

據(jù)牛首山文化旅游區(qū)統(tǒng)計(jì)，去年游客量及收入已恢復(fù)至2019年的七成左右。去年7月26日至9月9日，因疫情閉園，但恢復(fù)開放后，“十一”假期客流迅速上升，其中很大一部分因素來(lái)自網(wǎng)紅歷史文化街小鎮(zhèn)——金陵小城·燕集里。去年9月正式開業(yè)后，金陵小城因其濃郁的六朝文化特征、時(shí)尚的歷史體驗(yàn)屬性，幾乎一夜走紅，今年元旦、春節(jié)假期預(yù)約入園人數(shù)每日爆滿。

南京的“夜瞻園”演出同樣具有“網(wǎng)紅基因”。“金陵第一園”瞻園有著600多年的歷史，典型的明清古典園林建筑風(fēng)格，毗鄰著名的夫子廟商業(yè)街，游客絡(luò)繹不絕。2020年，南京市博物總館與市文投集團(tuán)合作，推出“金陵尋夢(mèng)”夜間特色實(shí)景演出，將瞻園的亭臺(tái)樓閣巧妙地融入戲曲演出中，360度實(shí)景還原《梁祝》《紅樓夢(mèng)》等經(jīng)典昆曲、越劇戲目，讓觀眾實(shí)景沉浸式感受古都金陵厚重與精致的文化。據(jù)悉，南京市博物總館還將以“金陵尋夢(mèng)”為樣本，在熙南里歷史文化街區(qū)打造新的歷史文旅融合產(chǎn)品——甘熙宅第夜游，名為“甘宅雅韻”。

近幾年，古老的清名橋也已逐漸成為無(wú)錫的“網(wǎng)紅打卡地”。清名橋沿古運(yùn)河歷史街區(qū)是無(wú)錫唯一的中國(guó)大運(yùn)河申遺點(diǎn)。據(jù)史料記載，約3000年前，泰伯自中原南奔蠻荊，定居梅里，開鑿了中國(guó)最古老的運(yùn)河——伯瀆港。春秋時(shí)代，吳王夫差即開鑿無(wú)錫古運(yùn)河。隋代以來(lái)，成為整個(gè)大運(yùn)河的重要組成部分。伯瀆港、古運(yùn)河在此相會(huì)，“水弄堂”為其最著名的特色，運(yùn)河人家鱗次櫛比，寺、塔、河、橋、街、窯、坊等景觀眾多，被稱為蘇南古運(yùn)河的精華。利用這一獨(dú)特歷史文化資源，無(wú)錫市大力開發(fā)古運(yùn)河的“世遺價(jià)值”。圍繞“夜購(gòu)、夜食、夜游、夜娛、夜秀、夜讀”等主題，著力于文商旅融合創(chuàng)新，在全國(guó)打響了“今夜梁宵”夜市品牌。去年游客近3000萬(wàn)人次，名列全國(guó)逆勢(shì)增長(zhǎng)最強(qiáng)勁十大夜市第四名。(王峻峰 王紹強(qiáng)見習(xí)記者 孫煒杰 )