全球微動態丨新建鹽泰錫常宜鐵路環評獲批，建成后可北通青島南達杭州
來源：東方資訊     2022-11-30 10:33:23     


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江蘇省生態環境廳官網顯示，《新建鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路（不含過江段）環境影響報告書》日前已獲環保部門批復，原則同意《報告書》的環境影響評價總體結論和各項生態環境保護措施。這意味著距離項目開工建設又進一步。

據此前發布的環評公示，鹽泰錫常宜鐵路項目總體呈南北走向，正線起自徐宿淮鹽鐵路鹽城站，向南經泰州興化、泰州主城區及下轄的泰興市，在靖江跨越長江后進入蘇南，經無錫市江陰、惠山和常州市南部，終至宜興市，設計時速350公里/小時。全線共設車站11座，鹽城站、宜興站為既有接軌站，興化東、泰州南、泰興東、靖江東、江陰、惠山、太湖西以及前黃站為擬新建車站，宜興西站為預留車站，項目總工期為四年。

另據澎湃新聞（www.thepaper.cn）此前報道，今年初舉行的江蘇省交通工作會議上曾提出，擬于年內開工建設鹽泰錫常宜鐵路。

鹽泰錫常宜鐵路將是江蘇以及長三角的又一條縱向高鐵大通道，建成后將南北串聯起蘇北、蘇中和蘇南，沿海向北可通往山東半島的日照、青島，向南可在宜興通過既有寧杭高鐵繼續南下，直達杭州。鹽泰錫常宜鐵路將對蘇南地區融合發展、江蘇省內一體化以及長三角一體化發展具有重要意義。

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