沈靖然

(資料圖片)

云南省發展和改革委員會近日作出批復，原則同意2條高速公路工程可行性研究報告。

玉溪（易門）至昆明（晉寧）高速公路

該項目屬于云南省縣域高速公路“互聯互通”工程，主線長44.652公里，起于玉溪市易門縣南側梅曾水庫附近，設易門樞紐互通接武定至易門高速公路，止于昆明市晉寧區古城鎮仙鶴村附近規劃的虎山公園西側，設晉寧樞紐互通接G5601昆明繞城高速公路（K26+210處）。主線按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。

主要控制點：起點武易高速公路、易門縣城東南（梅曾水庫）、扒河、楊興莊、八街鎮、二街鎮、晉寧古城、環湖南路、昆陽鐵路支線、終點昆明繞城高速公路等。

主線共設橋梁29座，隧道7座。共設5處互通式立交，其中樞紐互通式立交2座，普通互通式立交2座，改建互通立交1座。設置1條易門連接線，長1.277公里，按一級公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。

項目估算總投資1245736.41萬元。其中：省級安排支持資金89300.00萬元，昆明市人民政府出資109439.42萬元，玉溪市人民政府出資25203.93萬元，易門縣人民政府出資25203.93萬元，合計249147.28萬元作為項目資本金，占估算總投資的20%；其余80%的建設資金，由項目業主方通過國內銀行貸款等方式籌措。

巍山至鳳慶高速公路

該項目是《云南省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》工程項目之一，主線全長79.041公里，起點位于大理白族自治州巍山彝族回族自治縣五印鄉西側狗街河村附近，接規劃建設的彌渡至昌寧高速公路五印北樞紐互通；路線止點位于臨滄市鳳慶縣董扁村南部，設鳳慶樞紐互通接云縣至鳳慶高速公路，并順接規劃建設的鳳慶至永德高速公路。主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。

主線共設置橋梁53座，隧道23座。設置互通式立交7座，其中樞紐互通1座，普通互通6座。設置立交連接線5條，合計11.309公里，其中：牛街互通連接線0.485公里，三級公路標準建設，設計速度30公里/小時，路基寬度7.5米；魯史互通連接線2.4公里，三級公路標準建設，設計速度30公里/小時，路基寬度7.5米；小灣互通連接線3.935公里，二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度12米；大寺互通連接線2.857公里，三級公路標準建設，設計速度30公里/小時，路基寬度7.5米；順寧互通連接線1.632公里，二級公路標準建設，設計速度40公里/小時，路基寬度8.5米。

主要控制點：彌昌高速（五印北樞紐），巍山縣五印鄉、牛街鄉，鳳慶縣魯史鎮、小灣鎮、大寺鄉、鳳山鎮，云鳳高速（鳳慶樞紐）。

項目估算總投資2135799.12萬元。其中：臨滄市人民政府出資295134.13萬元，大理州人民政府出資39607.70萬元、巍山縣人民政府出資92417.99萬元，合計427159.82萬元作為項目資本金，占估算總投資的20%；其余80%的建設資金，由項目業主方通過國內銀行貸款等方式籌措。