天天滾動:數字化建造技術助力打造鄂州花湖機場“新樞紐”


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本文轉自:人民政協網

人民政協網7月18日電(記者 王碩)7月17日,湖北省鄂州花湖機場正式投運。作為全球第四個、亞洲第一個專業貨運樞紐,花湖機場將與武漢天河機場協同打造湖北航空客貨運“雙樞紐”。

花湖機場的特殊還不僅如此。作為民航局首批平安、綠色、智慧、人文“四型機場”示范項目,該機場還是國內首次全生命周期運用數字施工與智慧建造技術的工程項目。

機場建有東、西兩條遠距跑道,按照4E標準建設,長3600米,寬45米。按照建設單位要求,中鐵北京工程局集團機場分公司在機場東跑道建設全程應用BIM(建筑信息模型)技術,助力打造“數字模型+工程實體”智慧工地。

在這過程中,專業團隊按照設計和建設各方要求,在建筑施工前結合圖紙與設計模型,對地基處理工程、土石方工程、排水工程、消防管網工程、道面工程及圍界工程進行模型深化設計,通過BIM技術將所有構件的外形、尺寸、材質等信息,轉化為三維可視化數據,利用虛擬建造技術在計算機中預演施工過程。通過全程監控、數據自動化采集、科學計量等,從建模到施工、驗評,全過程開展數字施工、智慧建造,在竣工時完成工程實體與數字模型的同步交付,打造“孿生機場”。

在項目建設過程中,施工團隊還通過大數據、云計算技術,為施工現場機械和車輛安裝數字終端,應用BIM制作近億個編碼構件,以三維模型指導全程施工。運用智慧工地管理平臺,實現對人員、機械、物料、進度質量、安全、環境等智能化管控,打通了機場跑道從“建模”“按模施工”到“按模質量驗評”“按模計量支付”的路徑。

預計到2025年,花湖機場將開通國際貨運航線10條左右、國內航線50條左右,貨郵吞吐量達到245萬噸,形成輻射全國、暢達全球的國際航空貨運樞紐。

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