本文轉自：新重慶客戶端

重慶軌道交通4號線二期進入不載客試運行階段。華龍網-新重慶客戶端記者 張質 攝

華龍網-新重慶客戶端2月10日20時訊（記者 董進 實習生 錢圩）據重慶交通開投集團消息，2022年重慶軌道交通將提速增效，力爭新開通4號線二期、江跳線、9號線二期、5號線北延段、10號線二期鯉魚池至南濱路段共計83公里，屆時通車運營里程將突破500公里（下述站名以實際開通運營為準）。

4號線二期全長約32.8公里，項目起于一期唐家沱站（不含），止于黃嶺站，線路主要位于江北區和渝北區、兩江新區，串連唐家沱、魚復工業園和龍興工業園。全線共設15座車站，分別為鐵山坪站、鹿棲站、果園物流樞紐站、魚嘴站、雁坪站、石河清站、復盛站、三板溪站、龍驛大道站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黃嶺站。全線與3條軌道線路換乘，分別在鹿棲站和龍驛大道站與規劃8號線換乘，復盛站與規劃15號線換乘，普福站與規劃14號線換乘。已于2022年1月28日開始進行不載客試運行。

江跳線線路全長約28公里，項目起于軌道交通5號線跳磴站，止于江津區圣泉寺站。江跳線將串聯起江津、九龍坡和大渡口等區域，通車后可與5號線貫通運營，與規劃7號線、規劃17號線和在建渝昆高鐵實現便捷換乘，實現江津到重慶中心城區30分鐘可達，將進一步方便沿線居民出行。全線共設石林寺站、九龍園站、雙福東站、享堂站、江津高鐵站、圣泉寺站。截至目前，全線土建基本完成，全面進入車站裝修、系統設備安裝階段。

5號線北延伸段正加緊建設 重慶軌道集團供圖 華龍網-新重慶客戶端 發

9號線二期全長約8公里，線路總體向北敷設，起于興科大道至春華大道區間，途經渝北區和兩江新區，止于花石溝站。線路共設春華大道站、蘭桂大道站、中央公園東站、從巖寺站、花石溝站，其中地下明挖站3座，高架站1座，地面站1座。項目建成后將與9號線一期共同串聯沙坪壩商圈、重慶天地、觀音橋商圈等重大客流集散地和發展重點區域。截至目前，全線土建基本完成，同步開展裝修工程、風水電安裝、系統設備。

5號線北延伸段線路全長約9公里，起于5號線一期園博中心站，止于悅港北路站，與5號線一期工程形成串聯大渡口區、九龍坡區、沙坪壩區、渝中區、江北區、渝北區的南北向骨干通道。線路共設玉河溝站、甘悅大道站、魯家溝站、中央公園西站、椿萱大道站、悅港大道站、悅港北路站和1座停車場。該線路在中央公園站與10號線換乘。截至目前，全線土建工程基本完成，同步開展裝修工程、風水電安裝、系統設備。

10號線二期線路全長約10公里，起于10號線一期鯉魚池站，止于終點至蘭花路，與10號線一期工程形成串聯兩江新區、渝北區、江北區、渝中區、南岸區的南北骨干通道。線路共設曾家巖站、大禮堂站、七星崗站、南濱路站、南坪站、萬壽路站、南湖站、蘭花路站和1座停車場。該線路在南湖站與環線換乘、南坪站與3號線換乘、七星崗站與1號線換乘、曾家巖站與2號線換乘。截至目前，全線土建工程完成89%。力爭2022年底前開通鯉魚池-南濱路段6公里。

（如果您有新聞線索，歡迎向我們報料，一經采納有費用酬謝。報料微信：hualongbaoliao，報料QQ：3401582423。）