烏江白馬航電樞紐進入主體施工 建成后 500噸船舶直達貴州
來源：上游新聞 2022-04-09 14:22:34
本文轉自：上游新聞
第1眼-重慶廣電消息，作為我市水運基礎設施建設的主力軍，今年一季度，重慶高速航運建設發展集團實現投資建設開門紅。其中，全市目前在建的、投資最大的水運項目，烏江白馬航電樞紐已經全面進入主體工程施工階段。
烏江白馬航電樞紐，位于武隆區境內，正在進行右岸船閘的土石方開挖，這一部分施工都是在懸崖峭壁上進行。根據規劃，右岸船閘的土石方工程，需要把一座高300米的山丘全面削平。
中國水電四局、中電建路橋聯合體白馬項目負責人許有文表示，他們現在每個月開挖量在60萬方左右，預計在明年底完成右岸船閘邊坡1600萬方的開挖任務，為白馬航電樞紐二期施工奠定基礎。
作為今年成渝地區雙城經濟圈建設的重大項目，烏江白馬航電樞紐概算總投資110億元左右，是我市建設長江上游航運中心的重點項目，也是重慶和貴州全力打通烏江航運大通道的關鍵工程。項目開發以航運為主，兼顧發電功能，預計2031年全面建成，年發電量超過17億度。同時，渠化烏江航道46公里，建成高等級航道，500噸單船可以直達貴州，從而推動烏江流域經濟社會發展。
最新統計顯示，包括烏江白馬航電樞紐在內，今年一季度，重慶高速航運建設發展集團在建的雙江樞紐、新田港二期等5個水運重點項目，共完成投資4.7億元，同比增長18%，實現了一季度開門紅、開門穩。
重慶高速航運建設發展集團黨委書記、董事長劉大川表示，今年在建的5個項目計劃投資22億元，占全市水運投資70%。
同時，今年內，這些項目還要完成一些重大節點目標：
利澤樞紐二期工程廠房全年圍堰具備擋水條件；
白馬樞紐完成319國道改線；
新田港二期完成16號、17號泊位樁基施工；
雙江樞紐完成全年圍堰、沖砂閘達到過流條件；
渠江重慶段、黛溪河、鳊魚溪航道整治完工。
第1眼-重慶廣電記者 金義軍 方向 特約記者 趙峰瑩 段東敏
原標題：烏江白馬航電樞紐進入主體施工 建成后 500噸船舶直達貴州
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