本文轉自:南寧晚報
施工人員正在進行水穩底基層鋪筑。通訊員申普攝
3月16日上午,由廣西交通投資集團投資建設,浙江交通集團下屬子公司浙江交工承建的天巴路№4合同段路面施工試驗段水穩底基層順利鋪筑,這是天巴路全線首段攤鋪的水穩底基層試驗段,標志著項目進入多工序循環作業階段。下一步,項目全體建設者將以此為契機,繼續攻堅克難打造品質工程,為按期完成2022年度目標任務奠定技術基礎。
此次施工的水穩底基層試驗段地段為鳳山互通區A匝道AK0+000~AK0+350全幅,設計寬度16.5米,設計厚度20厘米。
該段處于斜坡位置,受地形限制,工作面較狹小,機械難以有效開展工作。此外,施工點距離居民區較近,最近處約10米,無法采用爆破手段,只能采用挖機、鎬頭機緩慢施工,且施工中產生的危石易滑落對居民區造成危害。
為此,項目部在路基邊坡處安裝2道被動防護網,并安排現場技術人員跟蹤作業,監督指導,確保施工過程安全。為避免驚擾居民休息,該項目白天輪班施工,人歇機不停,全力追趕施工進度。
為確保此次水穩底基層試驗段施工順利進行并取得預期效果,天巴路№4合同段項目部組織施工人員認真學習施工方案,做好技術交底,做到操作規范,并對機械設備進行養護、檢查,及時發現并排除機械安全隱患,確保機械無故障。
在攤鋪作業中,指揮部、項目相關領導、總監辦等進行觀摩、監督調控,認真分析各項技術參數,嚴格控制水泥穩定碎石混合料拌和、運輸、鋪設、碾壓、檢測等各項工序環節,保證水穩鋪筑銜接有序,高效優質。經檢測,各項指標均符合規范及設計要求,該檢測數據將為后續路面基層施工提供指導依據。(記者廖欣、通訊員申普)
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