近日，深圳市人民醫院寶安醫院項目舉行開工儀式，?這標志著深圳市人民醫院寶安醫院正式進入建設階段，也標志著深圳市人民醫院的綜合實力邁出一大步。

(資料圖片僅供參考)

項目位于深圳市寶安區沙井街道寶安大道與蠔鄉路交匯處，總用地面積111458.73平方米，總建筑面積466268平方米，總床位數2000床。

鳥瞰圖

項目概況

深圳市人民醫院寶安醫院位于寶安區沙井街道寶安大道與蠔鄉路交匯處西南側，毗鄰寶安國際機場、深圳國際會展中心，交通發達便利，高科技產業聚集，以打造一流“國際化、智慧型、研究型”綜合醫院為項目建設目標。項目用地面積約11.14萬平方米，按2000床綜合醫院規劃建設，新建總建筑面積約46.6萬平方米。建設內容包括發熱門診、感染性疾病防治中心、門診樓、醫技樓、住院樓、科教中心、行政中心等建筑及配套設施。

作為灣區超級醫學中心，深圳市人民醫院寶安醫院方案設計致力于創新資源組織模式，打造具有未來意義的世界級醫學旗艦。

醫院主入口

共生式院城結構體系

方案創造了一個醫院與城市和諧共生的新范式。住院病房樓采用“U”形母題，遠離地鐵高架，沿場地邊界依次布置，與科教行政樓形成富有韻律的空間序列。弧線形裙房建筑語言沿主干道形成舒展的城市界面，彰顯區域醫學中心獨特氣質。整體建筑呈現前低后高的階梯狀布局，低區建筑形成自然的隔音屏障，營造靜謐的住院康復環境。

共生式院城結構

多層式療愈空間系統

設計構想了一個多層的景觀系統，為醫患創造了多向度的療愈空間。院前城市公園以寬廣自然空間銜接醫院和城市，營造柔性院區邊界。“屋面生態公園”懸浮于裙房上方，集合康復配套、地域景觀和設備美學設計，創新親生物性體驗。建筑立面一系列公共觀景露臺，為醫患交流和放松提供場所。

多層式療愈空間

主干式立體交通系統

方案建立主干式多級交通系統，打造慢行系統與公共交通共融的城市典范。沿場地西側構建下穿交通主干道，采用單向通行原則，并聯各常規停車區、智慧車庫和分區落客接駁平臺，快速疏解各類地下車流，構建樞紐化醫院交通組織模式。

主干式立體交通

結合接駁大廳和存、取車大廳，方案一體化設計地下商業服務街，并與地面醫院街垂直互通，創造清晰的公共服務和空間導向體系。

分區接駁模式

創新式卓越中心系統

方案充分挖掘場地幾何特征，按照疾病輕重緩急原則，構建梯度式卓越中心體系。

梯度式卓越中心體系

通過橫連縱分策略，設計橫向整合大型共享技術平臺，縱向打造卓越中心集群，實現資源全域共享，服務全面支持。卓越中心以病人為中心，圍繞優勢專科進行資源布局，打造一站式醫療服務閉環，促進臨床、科研、培訓、運維、后勤等多部門緊密協作，實現真正意義上的跨學科交流。

樞紐式共享模式

深圳市人民醫院寶安醫院是深圳市衛生健康事業發展“十四五”規劃重點項目，依托深圳市人民醫院的人才和技術力量，實行一體化管理，采用目前國際先進的“卓越中心”模式，建設一所立足深圳、服務粵港澳大灣區、具有鮮明國際化特色的高水平醫院和區域醫療中心。項目的建成將發揮高水平醫院的輻射帶動作用，加快補齊寶安區沙井片區醫療衛生短板，促進優質醫療資源擴容和區域均衡布局。

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