當前快報:東門整改、羅湖段南坪快速動工時間…羅湖回復空間規(guī)劃反饋意見

日前,《深圳市羅湖區(qū)國土空間分區(qū)規(guī)劃(2021-2035年)》(草案)對外公示。向社會公眾公開征詢時間為2023年4月8日到2023年5月7日。

6月9日,深圳市規(guī)劃和自然資源局羅湖管理局發(fā)布了《深圳市羅湖區(qū)國土空間分區(qū)規(guī)劃(2021-2035年)》(草案)公示意見采納情況的通告。

通告顯示在征求意見期間收到了19條反饋意見,經(jīng)研究,擬采納12條,部分采納1條,解釋說明6條。


(資料圖片)

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羅湖重磅規(guī)劃,構建兩軸兩帶三心四片!2035年規(guī)劃(草案)公示

采納意見如下:

關于銀湖山與筆架山之間的廊道建設噪音影響

建議廊橋修建需充分考慮周圍居民的日常生活及工程噪音影響,銀湖山郊野公園和筆架山之間有數(shù)個居民居住區(qū),不科學的廊橋將對居民日常生活造成較大影響,比如廊橋上的燈光,廊橋建設后是否會造成北環(huán)大道更多交通擁堵以及對周圍居民造成更多噪音等方面。

建議廊橋建設可以結合北環(huán)大道,科學合理設計,通過建設生態(tài)游憩廊橋,使得北環(huán)大道從視覺上下沉,北環(huán)大道上蓋游憩廊橋(廊橋寬度應當足夠寬敞,方面游客、生態(tài)動物,以及真正起到減少北環(huán)大道對周圍居民的噪音困擾),一方面方便游客筆架山、銀湖山往來,另一方面消除北環(huán)大道對周圍居民區(qū)視覺上以及噪音上的影響。

官方說明:

采納。

銀湖山與筆架山之間的廊道是生態(tài)廊道,目的是加強筆架山和銀湖山之間的生態(tài)聯(lián)通,提升兩地之間物種的擴散、遷移與交換。生態(tài)廊道是生態(tài)友好型設施,對生態(tài)環(huán)境不會產(chǎn)生負面影響。

具體廊橋設計方案將結合生態(tài)、用地、交通等多種因素在下層次規(guī)劃中進行研究落實。

本規(guī)劃是羅湖區(qū)中長期的總體性規(guī)劃,后續(xù)將結合生態(tài)、用地、交通等多種因素開展專門的規(guī)劃研究,合理確定廊橋的選址和設計方案。

羅湖計劃缺少城市更新與土地整備相關內容

市民建議:

在創(chuàng)新發(fā)展和近期行動計劃章節(jié)缺少城市更新與土地整備相關內容。理由是:羅湖是深圳最早建成區(qū),新增建設用地空間小,需要借助城市更新,盤活低效、閑置的存量空間,實施土地整備,為創(chuàng)新發(fā)展提供廣闊空間。

官方說明:

采納。

創(chuàng)新發(fā)展的核心是居住空間和產(chǎn)業(yè)空間的創(chuàng)新,而城市更新和土地整備是推動實施規(guī)劃的重要手段,所以不屬于創(chuàng)新發(fā)展的具體內容。涉及城市更新和土地整備制度創(chuàng)新的內容在第八部分保障實施“配套政策和機制創(chuàng)新”的“再開發(fā)政策與機制”中;涉及城市更新與土地整備的近期相關內容對應“近期行動計劃”中的“空間增效行動”。

對棚戶區(qū)改造項目周邊的交通需求量提供相應方案

市民建議:

隨著羅湖“二線插花地”棚戶區(qū)改造項目建設完成,居民入住,大量的交通量將會在草埔東附近誕生,屆時現(xiàn)有城市道路(金稻田路)和軌道交通(草埔站)根本承擔不了這么大的交通需求量,根據(jù)深圳市羅湖區(qū)國土空間分區(qū)規(guī)劃(2021–2035年)(草案),好像沒有針對棚戶區(qū)改造項目周邊的交通需求量提供相應的方案;

草埔東和草埔西隔路對望,幾十年來的聯(lián)系甚少,一直缺少一條互相聯(lián)系的道路,希望早日拉通兩片區(qū)之間的通道,從而實現(xiàn)草埔東居住,草埔西上班。

官方說明:

采納。

一方面羅湖北部地區(qū)已規(guī)劃軌道17號線、25號線,未來可通過優(yōu)化完善常規(guī)公交線網(wǎng),增強與軌道交通接駁,滿足片區(qū)新增出行需求。另一方面本規(guī)劃將通過環(huán)倉北路接金稻田路、太白路接環(huán)倉南路、金琥路、翠竹路北延等完善片區(qū)對外交通聯(lián)系,提升片區(qū)交通出行環(huán)境。同時,以本規(guī)劃為指導,后續(xù)在下層次的片區(qū)詳細規(guī)劃中可結合用地開發(fā)方案同步完善支路網(wǎng),打通斷頭路,提高片區(qū)路網(wǎng)承載能力。

本規(guī)劃提出將環(huán)倉北路連接金稻田路,以加強草埔東與草埔西片區(qū)的銜接,以改善片區(qū)通勤需求。

加強東門片區(qū)整片改造

市民建議:

把握區(qū)政府目前應結合東門老街已經(jīng)列入商務部步行街改造試點這個契機,加強對東門片區(qū)進行整片的改造來打造世界級的國際街區(qū)來吸引年輕人來定居。?東門老街片區(qū)尤其是代表門面的東門行政服務大廳都是破破爛爛的,希望政府把東門蛟湖路片區(qū)連同工人文化宮、東門老街、人民公園、洪湖公園這片進行整體改造升級打造羅湖乃至深圳的新名片,把老舊的住宅舊改為人才房、商品房吸引年輕人來定居,這樣羅湖才會煥發(fā)新的活力。

官方說明:

采納。

本規(guī)劃已將東門片區(qū)納入以有機更新為主導的重點更新地區(qū),并結合工人文化宮、洪湖公園等周邊地區(qū),推動功能升級,提升空間品質,帶動地區(qū)發(fā)展。后續(xù)將進一步吸納建議完善相關內容。

市民:2023年人口為110萬不合理

目標年2035年的常駐人口為110萬不合理。理由是:一是基期年2020年的常駐人口已為114萬,目標年人口反而小于基期年,人口處于流出狀態(tài),是否符合深圳人口發(fā)展戰(zhàn)略;二是規(guī)劃新增居住建筑不低于420萬平方米,可以支撐新增10萬多人口。

官方解釋說明:

由于過去原特區(qū)內外發(fā)展的不均衡,優(yōu)質公共設施集中在中心城區(qū),因而造成了羅湖人口的高度集聚,目前,羅湖區(qū)的人均資源量和人均公共服務設施面積均低于全市平均水平。隨著特區(qū)一體化發(fā)展,公共服務更加均衡,從需求-供給匹配的角度,本次市級總規(guī)提出了中心城區(qū)人口減量的總體要求。羅湖區(qū)土地資源有限,分區(qū)規(guī)劃通過承載力等綜合分析,從高質量、可持續(xù)發(fā)展的角度,提出規(guī)劃期內“科學合理調控人口規(guī)模,優(yōu)化提升人口結構”的發(fā)展思路,以保障市民能夠享有更充足、更優(yōu)質的公共服務。

南坪快速什么時候動工?

市民提問:

在規(guī)劃當中看到羅湖區(qū)有規(guī)劃建設一條南坪快速,請問這是一條什么路?啥時候動工?

官方解釋說明:

規(guī)劃南坪快速為城市快速路,目前已納入《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》的前期研究項目,有關該項目的具體實施問題,后續(xù)將由市交通部門統(tǒng)籌安排。本次成果僅做規(guī)劃線位的表達。

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