全球熱訊:全線首座封頂車站！16號線二期迎來新進展
來源：深圳房地產信息網     2023-01-03 10:48:15     

來源：深圳地鐵

深圳地鐵16號線順利開通啦

16號線二期的進展


【資料圖】

老鐵也速速安排上

近日

隨著阿波羅站第九倉頂板澆筑完成

16號線二期阿波羅站

主體結構順利封頂

這也是16號線二期

首個封頂的車站

標志著16號線二期項目建設

階段性目標的完成

下面

老鐵帶寶們直擊

阿波羅站的建設現場

看建設者們是如何攻克難題的

阿波羅站位于深圳市龍崗區大福工業園附近，垂直福桐路設置，車站起點位于福桐路，終點位于橫坪公路，全長199.2m，地質條件復雜，周邊環境干擾大，技術創新標準高，與博榮地產共坑建設，對類似的地鐵車站施工具有重大的借鑒意義。

01

阿波羅站與博榮地產共建基坑，施工場地狹小，為減少后期交叉施工，深圳地鐵牽頭組織，科學部署，多次召開現場專題會，組織籌劃場地布置，對接多個單位共同出謀劃策，解決臨時用地等問題。

02

深圳地鐵組織建設者們定崗、定責、定人，層層壓實責任，逐點查漏補缺，全面開展工作，將各項工作從“高質量穩速度”向“高質量高效率”推進。

03

16號線二期工程自開工以來，深圳地鐵壓實責任，主動承擔，積極幫助各參建單位解決各項制約因素，同時堅持問題導向，深入現場，迅速找出問題所在，解決問題。

雖面臨重重困難

但經過深圳地鐵精心籌劃部署

建設者們對現場的嚴格把控

16號線二期工程

按下了施工的“快進鍵”

一手抓安全，一手抓生產

各工區主體結構正在施工大干

盾構施工也如火如荼

再次展現了“深圳速度”

深圳地鐵16號線二期

一條深圳東部組團內部交通走廊的軌道干線

16號線二期工程全長9.54公里?

起自西坑站，終點為大運站（不含）

包含8站8區間1場1線

其中，換乘站2座

園山站與規劃19號線換乘

安良站與規劃18號線、深汕城際換乘

▲16號線二期線路示意圖（站名以實際運營為準）

預計2025年建成后

將有效加強

龍崗中心城與園山片區聯系

實現東部中心“內聚外聯”

同時

還將滿足橫崗/園山片區居民出行需求

為帶動沿線城市更新助力

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