4月17日，廣東省交通運輸廳發布《關于責令深惠城際前海保稅區至坪地段（東莞段）暫停施工的通知》。

通知表示，近日，收到東莞市軌道交通局《關于明確深惠城際前海保稅區至坪地段（東莞段）工程提前開工有關問題的函》（東莞函〔2022〕247號），反映深惠城際前海保稅區至坪地段（東莞段）工程（簡稱：深惠城際東莞段）存在違反鐵路基建程序、未批先建的情況。

深惠城際東莞段尚未完成設計批復，尚未辦理工程質量監督手續，但已開展盾構工作井等工點實質性建設，不符合鐵路基本建設程序和《安全生產法》及2022年3月31日全國安全生產電視電話會議精神。現責令建設單位從即日起暫停深惠城際東莞段施工。

目前看此《通知》已在官方網站上撤下。

以下是通知原文：

粵交鐵字〔2022〕78號

廣東省交通運輸廳關于責令深惠城際前海保稅區至坪地段（東莞段）暫停施工的通知

東莞市軌道交通局，深圳市地鐵集團：

近日，收到東莞市軌道交通局《關于明確深惠城際前海保稅區至坪地段（東莞段）工程提前開工有關問題的函》（東莞函〔2022〕247號），反映深惠城際前海保稅區至坪地段（東莞段）工程（簡稱：深惠城際東莞段）存在違反鐵路基建程序、未批先建的情況。對此，提出以下要求，請遵照執行。

一、深惠城際東莞段尚未完成設計批復，尚未辦理工程質量監督手續，但已開展盾構工作井等工點實質性建設，不符合鐵路基本建設程序和《安全生產法》及2022年3月31日全國安全生產電視電話會議精神?，F責令建設單位從即日起暫停深惠城際東莞段施工。

二、深圳市地鐵集團要督促和組織各參建單位認真學習貫徹安全生產、基本建設程序等管理要求，做好停工期間安全巡查和保護工作。

三、深惠城際東莞段項目建設行政監管應按照國家、省和東莞市規定辦理，質量監督和安全生產監管具體事宜另行明確。項目建設單位應抓緊完善項目建設程序，確保項目依法合規建設。

廣東省交通運輸廳

2022年4月17日

深惠城際前海保稅區至坪地段：

深惠城際前海保稅區至坪地段項目，起自深圳市前海保稅區，途經深圳市前海、南山、龍華、龍崗及東莞市鳳崗等城市組團核心區，止于深圳市龍崗區坪地街道。

線路全長58.738公里，全線地下敷設，設前保、怡海、鯉魚門、西麗、深圳北、五和、平湖、鳳崗、大運北、龍城、坪地共11座車站，均為新建車站。

項目投資估算總額517.50億元，項目建設總工期為5年。

▲圖 / 深圳市規劃和自然資源局

而此線經東莞段僅平湖站到大運北站的中間段，設站鳳崗站。

有意思的是，昨天在群里，網友對東莞此舉的評論也炸開了鍋。

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