地鐵16號線二期：西坑、安良站進展更新 預計2025年建成
來源：深圳房地產信息網     2022-03-17 09:58:41     

地鐵16號線二期

終點站西坑站和安良站的進度一覽

01

全線多站點更新

西坑站

截至3月8日——

地連墻完成124幅

導墻施工完成736m

冠梁施工完成131m

目前，圍護結構臨近收尾，冠梁、砼支撐和土方開挖陸續進行施工，即將轉入主體結構施工階段。

#?西坑站為16號線二期工程終點站，與停車場接軌，位于圍湖東路與教育路交叉口，車站為島式站臺，主體基坑長348.9m，采用明挖法施工。

#西坑站~安良站區間右線長951.694m，區間左線長955.112m，采用盾構法進行施工。

安良站

工程進度 ：

1月15日

最后一幅地連墻鋼筋籠成功起吊入槽，標志著安良站140幅地連墻順利收官，提前60天完成業主下達的節點目標任務。

1月24日

最后一根抗拔樁順利澆筑完成，標志著安良站即將轉入主體施工階段。

3月8日

首件車站主體冠梁鋼筋通過業主、設計、監理嚴格檢查驗收，一次性驗收合格，標志著該車站主體冠梁施工正式啟動。

#16號線二期三工區包含安良站、安良站～福坑站區間。

#安良站結構形式為明挖地下兩層六跨框架結構，車站總長340.7m，車站共設置4個出入口、3組風亭。

#安良站～福坑站區間為盾構區間，區間總長813米，區間設置1處聯絡通道。

02

16號線二期一條深圳東部組團內部交通走廊的軌道干線

地鐵16號線二期線路由16號線一期工程起點大運站引出，沿龍崗大道、長江埔路、公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設，終至西坑站。

線路全長約?9.43km，設站?8座（其中?2座換乘站），全線采用地下敷設。新建西坑停車場?1座。

▲16號線二期線路示意圖（站名以實際運營為準）

截止目前，全線最新進展——圍護結構完成?80%；土方開挖完成?18%；其中，阿波羅站主體結構完成?35%。

預計2025年建成后

橫崗/園山片區居民更加自由便捷出行。

來源： 深圳市軌道交通

關鍵詞：
圖片版權歸原作者所有，如有侵權請聯系我們，我們立刻刪除。
新化月報網報料熱線：886 2395@qq.com

相關文章

你可能會喜歡

最近更新

推薦閱讀