全球滾動:吳峰杰:支持用戶側儲能發展 可有效降低電網負荷

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網易汽車6月29日報道


(資料圖片)

6月27日-29日,2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網聯汽車生態大會在湖北武漢舉辦,本屆大會的主題為“融合創新、綠色發展——打造中國汽車產業新生態”,數百名來自全國各地的政府主管領導、全球汽車企業領袖、汽車行業精英匯聚一堂,共商綠色發展大計,助力構建“雙循環”新發展格局。在6月28日下午舉辦的“充換結合—開辟新能源汽車發展新模式”主題論壇上,度普(蘇州)新能源科技有限公司副總裁 吳峰杰發表主題演講。以下內容為現場演講實錄:

尊敬的各位領導、各位行業大伽,大家下午好,我是吳峰杰,非常榮幸,我們是一家初創的做儲充放一體的企業,今天跟大家分享一下我們的創新解決方案。

我相信前面的很多行業大拿分享過了,汽車市場的蓬勃發展,對我們來說,也給了我們很多的機會。實際來看,電動車的發展,不管用快充慢充家充,還是說換電,對于電的需求是增長的,它的用電負荷也必然是同步增加的。實際上我們在實踐的過程當中,包括我們自己,包括我們的友商,其實也會發現,目前充電樁的建設,在充電樁的用戶體驗上,其實存在各種各樣的痛點。還有一塊,傳統的充電樁的營運模式,其實是比較單一的。但是基于此,其實大家可以看到,在儲能端,從國家的層面來看,就在今年的6月7日,國家剛剛發布了加快關于進一步推動新型儲能參與電力調度的通知,其中明確提到,要進一步支持用戶側儲能的發展,讓這些新型獨立的儲能參與調峰調頻,我們認為是為降低電網負荷給出了一個比較好的解決方案。

回到我們公司的定位,我們從2018年開始,我們就和德國大眾在共同研發儲能結合充電,加電網反饋一體化的產品,目前已經實現了量產,在中國市場和歐洲市場,我們跟BP,殼牌都有深度的合作,下面有一個視頻給大家展示一下。

我們其實最主要的應用,其實是分布式場景,我們現在在北京、上海,廣州、深圳都有應用,比如停車場,我們最大的優勢是利用了常規的220V,380V的能源輸入,可以做到一個快速的放電。在實際應用中,利用有限的電網,做快充站。比如和大眾,在4S店,合資工廠會做儲能充電,以及UPS整體解決方案。比如我們在海南中石油的一個服務區,在電力容量有限的情況下,也做了一個快充的場站,整個的效率也都是可以的。我們的充電樁單槍目前最高能做到150KW,電壓平臺范圍也做得比較高的。我們目前做得比較多的是社區的快充場景,其中結合清潔能源的應用,目前也在探索當中。

大家可能會理解我們這個產品,無非就是像一個充電寶,但是相對傳統的儲能我們有一些獨特的優勢。我們是采用液冷的功率模塊,采用車規級標準,它的可靠性以及它的安全性上,還是有比較高的保障的。包括我們的場景也比較靈活,相對充電端,儲能帶來的一個巨大的優勢,就是我們不需要擴容,選址靈活,落地速度比較快,去年12月份,一個月可以做到200個站點,當然我們都是比較小的站點,可以做到比較快速的落地,成本比較低。還有一個比較好的地方,我們在一些有峰谷差的地方,通過能源管理,可以做峰谷的彌補。我們跟大眾,包括BP和殼牌,在恰談的一些項目上,都是在基于V2G、V2L的,但我們是基于充電樁來推廣的,而不是車本身。

這是上海的一個案例,這個園區充電的需求非常旺盛,整個容量大概只有200多千瓦,放了6根樁,一根40千瓦,但是我們的充電功率,單樁可以做到200千瓦,而且每根樁基本上有300多度電的充電量,同時還能給園區負載供電。這里面有幾個收益,一個是充電的,還有一個峰谷的收益,還有饋網帶來的并不是額外的收益,而是一個穩定的收益,這就比較好的解決了儲能,特別是用戶側儲能,如何回本,或者說回報周期的問題。

此外,我們跟大眾中國,在北京也嘗試做了一個光儲充放的項目,這是一個社區的項目,光伏的發電量不大,大概作60幾個千瓦。我們綜合下來,做了一個帶光伏,帶儲能的方案,策略是采用了光伏直接到充電樁,同時接市電,在一定功率情況下,在電網和我們的局域網進行轉換,最大的優勢,就是在有限資源情況下,實現了這一套系統的充分運行。

其實我們目前的產品,更多的是偏向于分布式的,像有峰谷電價的園區,包括社區,商場,4S店,我們都有一些電站的投放。尤其是在居民社區,商業中心,包括高速服務區,其實我們的產品會帶來一些不能稱之為獨特優勢,而應該說是區別于傳統的直流充電樁,或者是慢充樁,我們有一個自己獨特的運營場景。

為了達到居民社區,加油站等場景的要求,其實我們是做了很多的技術創新在里面,包括我們采用了一個車規級的設計,整機的噪音是做到了55分貝以下,包括我們的防腐等級,整體是IP55,核心部件是IP67,電池系統,包括我們的供電模塊系統,都是采用業內比較領先的液冷加液熱的方式。其實我們產品目前已經交付了歐洲和中國市場,目前在歐洲是滿足CE認證,國內是CQC認證,所有的控制器也都是我們自主研發的,也是得到了德國大眾的認可,我們授權知識產權到我們的合資公司。

最后,我想說,我們度普是一家以C端用戶的充電需求為核心,以技術創新驅動產品創新這樣的一家企業,希望跟所有的合作伙伴一起助力國家雙碳的目標落地,謝謝大家!

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