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十年躍變的鐵路通信網絡

中國甘肅網8月10日訊據蘭州日報報道（記者 何怡璇）8月9日，發現最美鐵路·感受“多金”高鐵系列采訪媒體“發現團”來到了第二站銅城白銀，了解白銀南站開通八個多月來的變化，以及在銀蘭高鐵白銀南站區信號樓通信光電纜引入間，實地參觀了解高鐵通信設施的日常維護和檢修作業。

一大清早，記者來到白銀南站，寬敞明亮的候車室里等待的旅客并不算多，保潔人員不斷的在清洗地面，鐵路工作人員各司其職，廣播里循環播放著列車信息，一切顯得都井然有序。“白銀南站2022年12月29日開通，運行數據比預期要高很多，最近暑期每天客流大約在1200～1300人次，周末能達到1600～1700人，除了學生客流，主要是今年旅游復蘇，游客也比較多，并且很多白銀市區的居民去往蘭州以及周邊城市都更加方便了?！碧m州車站白銀南站站長成洋告訴記者，市區及高鐵站接駁有出租車及公交車多種方式，并且公交車會根據高鐵出發到達時間做相應調整，基本能滿足市民的出行需求。

8月9日下午，銀蘭高鐵白銀南站區信號樓通信光電纜引入間內一片繁忙，蘭州通信段白銀南高鐵通信車間副主任韓菊軍和職工們正在進行通信光電纜的檢修維護作業。一排排筆直的線纜，一列列整齊的機柜，一塊塊干凈的地板，這便是蘭州局蘭州通信段通信機房內的場景。

記者了解到，光電纜引入間在銀蘭高鐵的推廣應用，在蘭州局集團公司管內尚屬首次，從高鐵線光電纜引入井到光電纜引入間，雖是一字之差，卻為高鐵通信設施的日常維護檢修帶來極大的便利。韓菊軍告訴記者，這樣的改造工程并不是單純為了好看。蘭州通信段承擔著蘭州局鐵路通信業務的維護工作，通信機房內的每一條線纜、每一架設備都承載著重要行車業務，一旦出現故障，很可能造成安全事故?！皹藴驶瘷C房整治完成后，機房內設備運行環境更好了、業務電路臺賬更清晰了、技術人員維護起來更方便了，大大減少了安全隱患——2017年推進標準化機房建設至今，通信設備各類障礙、故障信息總體下降70%，列車運行通信保障更安全、更優質、更可靠。”

鐵路通信網絡是鐵路的“中樞神經”，通信信息化服務的觸角延伸到了機、車、工、電、輛等鐵路各專業的每一個角落，機車聯控、防災系統、調度系統、道岔融雪系統、旅客信息服務系統等都離不開鐵路通信網絡，承載龐大通信網絡傳輸任務的光電纜尤為重要。

“相比以往引入井的引入方式，現有引入間遭遇強降雨再也不需要進行抽水作業，增大了現場作業空間，更好地規避了纜線交叉情況，避免了光電纜重疊固定，可以結合實際情況懸掛標識，使得各類纜線走向、始末端更加清晰，一旦有應急突發情況，更便于進行整治，方便維護。”白銀南高鐵通信車間主任高林俊說。

2022年底，銀蘭高鐵正式開通，隨之投入運營的白銀南高鐵通信機房，是按照最近修訂的《通信工程工藝7.0》精心打造的標準化示范機房，它的工藝標準、建設質量、要求規范均處于行業領先水平。十年磨一劍，蘭州通信段從2013年起，開始了通信設備線纜工藝標準逐步提升的征程。經過蘭新高鐵、中川城際、寶蘭高鐵、蘭渝鐵路、銀西高鐵、酒額鐵路、銀蘭高鐵的相繼開通，通過不斷改進、完善，如今，蘭州通信段管轄的甘寧兩省區通信機房已達1933個，這些機房內，每一條纜線都橫平豎直，每一個標簽都準確無誤，每一顆螺絲都緊固可靠，這是持續推進標準化機房建設進程中，經過7次更新完善凝練出的工藝標準，更是鐵路通信建設者精益求精的匠心映射。