環球關注:長沙在中部地區率先建三跑道民用國際機場


(資料圖)

長沙在中部地區率先建三跑道民用國際機場

建成后年旅客吞吐量可達6000萬人次

1月11日,長沙機場改擴建工程項目三跑道道槽順利貫通。湖南日報全媒體記者 辜鵬博 彭可心 攝影報道

華聲在線1月11日訊(全媒體記者 彭可心 通訊員 譚曉紅)今天上午,長沙機場改擴建工程項目三跑道道槽順利貫通,為下階段道面工程、助航燈光、通信導航等施工提供基本工作面。長沙黃花國際機場成為中部地區率先建設第三跑道的民用國際機場。

長沙機場改擴建工程飛行區工程主要包括飛行區場道工程、助航燈光及站坪照明工程、道橋工程、配套附屬設施工程等,投資約78億元。其中,三跑道位于機場二跑道中心線東側2000米處,長3600米,寬45米,近遠機位總計154個,跑道等級4E,可起降波音747、空客A340等寬體客機。

新增一條4E等級跑道,意味著今后在繁忙航線、繁忙時段,可以不更改飛機航段和時間,通過更換大型寬體客機,保障更多旅客出行需求。

長沙機場第一、第二跑道為近距離跑道,兩條跑道可滿足年旅客吞吐量3500萬人次;第三跑道為遠距離跑道,可滿足年旅客吞吐量2500萬至3000萬人次。湖南機場建設指揮部飛行區工程部副部長趙峰介紹,三條跑道可共同實現6000萬人次年旅客吞吐量需求,對長沙機場航空業務量增長起到關鍵作用。

長沙機場改擴建工程是全國重要的民航機場綜合交通樞紐項目,也是湖南重點建設的十大基礎設施項目。2023年,長沙機場改擴建工程計劃完成投資45億元。

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