昨日，《新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告(2022)》在上海發布。報告顯示，2022年排名前10位的國際航運中心依次為：新加坡、倫敦、上海、中國香港、迪拜、鹿特丹、漢堡、紐約-新澤西、雅典-比雷埃夫斯、寧波舟山。據悉，這是寧波舟山繼去年首次躋身國際航運中心全球十強后，成功鞏固并保持了這一地位。

據市口岸辦相關負責人介紹，新華·波羅的海國際航運中心發展指數包含港口條件、航運服務和綜合環境3個一級指標，寧波舟山在港口條件、綜合環境兩個指標方面相對得分較高。

得天獨厚的港口條件，支撐了疫情之下寧波舟山港繁忙的生產作業，這是最大的“加分項”。去年，寧波舟山港年貨物吞吐量首次超過12億噸，連續13年位居世界第一大港;年集裝箱吞吐量首次突破3000萬標準箱，居全球第3位。截至6月底，該港集裝箱航線總數已達300條，再創歷史新高。對比2014年和2021年，寧波舟山港“一帶一路”集裝箱航線數增加了40余條，年航班數增加1000余班，年箱量增加近400萬箱。

特別是新冠肺炎疫情發生以來，寧波舉全市之力鍛造港口“硬核”力量，有力克服疫情影響，切實保障港口物流暢通。與2020年初相比，寧波舟山港累計新增航線56條，海鐵班列業務輻射16個省(區、市)的61個地級市，新增11個地級市。

今年上半年，雖受疫情影響，但寧波舟山港碼頭建設項目進展并未放緩腳步。穿山港區1號泊位建成啟用，梅山港區6號至8號集裝箱碼頭泊位獲批臨時對外開放，北侖港區通達7號10萬噸級集裝箱泊位通過對外啟用驗收，設計年通過能力63.6萬標準箱……

在綜合環境打造方面，寧波積極提升政府透明度，不斷優化營商便利指數。去年，寧波舟山港嘗試“抵港直裝”“船邊直提”等作業模式，大幅度提升進出口貨物流轉速度和效率。在去年9月公布的第四屆中國質量獎名單中，寧波舟山港集團有限公司榜上有名，成為我國港口界獲得的首個中國質量獎。目前，寧波正在打造全國口岸營商環境標桿城市。

曾經作為發展短板之一的航運服務，這兩年也在顯著提升。今年6月，全球首個船舶在線交易平臺——浙江船舶交易市場“拍船網”寧波中心正式啟動運營。上半年，浙江船舶交易市場累計完成船舶進出口代理額1.5億美元，涉及印度尼西亞、巴拿馬、新加坡等多個國家和地區。目前，我市基本形成以口岸政務、航運物流為主，航運金融、航運交易、航運信息、航運經紀、船舶管理等航運高端產業為輔的產業格局。

專家認為，港口樞紐建設和航運服務業發展“雙輪”驅動、優秀的港口條件以及優質的航運服務，是寧波舟山繼續穩居國際航運中心十強的重要原因。“未來，寧波舟山還要繼續提升航運服務業能力，促進航運保險、經紀、法律、代理、管理等方面的高端要素集聚。”上海國際航運研究中心首席信息官徐凱表示。( 俞永均)