平漯周高速鐵路4標成功預制首孔箱梁
來源：人民日報客戶端 2023-09-28 20:59:35
(資料圖)
朱佩嫻
9月27日，在河南省漯河市舞陽縣平漯周高速鐵路4標舞陽制梁場內，經過5小時的連續灌注，隨著最后一方混凝土順利入模，中鐵五局平漯周高速鐵路4標舞陽制梁場首孔32.6米箱梁成功澆筑，項目建設進入箱梁預制施工新階段。
新建平頂山至漯河至周口高速鐵路設計時速350公里，新建正線約199.7公里，全線設平頂山西、平頂山南、舞陽北、漯河西、周口西、周口東等6座車站，總投資396億元，在國家綜合立體交通網中是大陸橋走廊支線南京經平頂山至洛陽段的重要組成部分。
該鐵路作為河南“十四五”現代綜合交通體系重大工程，建成后將與呼南高鐵豫西通道和鄭萬、京廣、鄭阜等多條縱向高鐵通道連接，向東對接長三角城市群，向西連通絲綢之路經濟帶，形成西北、中原至長三角一體化發展區域新的大通道，成為中原城市群高質量發展的重要支撐，建設意義重大。
據中鐵五局舞陽制梁場負責人戚曉冬介紹，平漯周高速鐵路站前工程4標位于河南省漯河市舞陽縣境內，標段線路全長28.99公里，承擔了標段內的2座橋梁長27.2公里，1段路基長1.79公里；預制架設簡支箱梁799孔，CRTSIII型板式無砟軌道57.6公里，以及全線421.83公里鋪軌施工任務。項目快速進場，持續進行項目策劃、梁場臨建、工藝流程優化，快速推進工廠化、標準化、信息化、智能化施工，陸續實現跨澧河連續梁先行段7月9日首鉆、制梁場35天人員入駐、98天首孔箱梁預制等節點目標。（朱佩嫻 楊樹良 任俊東）
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