羅嶼港口對臺鐵礦石中轉量突破千萬噸


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羅嶼港口對臺鐵礦石中轉量突破千萬噸

連年蟬聯(lián)全國第一

本報訊 (全媒體記者 鄭已東 通訊員 吳杰 黃煜捷)4月13日,“金海強”號鐵礦石船在東吳港區(qū)羅嶼港口10號泊位完成7.2萬噸鐵礦石裝船作業(yè),駛往臺灣高雄港。至此,羅嶼港口自啟動對臺鐵礦石中轉業(yè)務以來,已累計裝船230艘次直航臺灣,對臺鐵礦石中轉量累計達1190萬噸。

據(jù)了解,羅嶼港口于2019年7月與臺灣高雄港實現(xiàn)鐵礦石中轉業(yè)務首航,成為大陸東南沿海首個對臺開展鐵礦石海上直航和大陸首個對臺鋼企開展鐵礦石保稅業(yè)務的港口。

目前,羅嶼港口已開通直航臺灣臺中港、臺灣高雄港2條航線,單向航程約10—12小時,基本實現(xiàn)對臺鐵礦石的“朝發(fā)夕至”。隨著羅嶼港口對臺合作持續(xù)深化,業(yè)務內容逐步覆蓋至鋼鐵企業(yè)自購鐵礦石、淡水河谷鐵礦石混配礦產品,原礦、冶金煤等產品保稅中轉以及冶金煤出口等。羅嶼港口自2020年起對臺鐵礦石中轉量連年蟬聯(lián)全國第一。

為加快打造“東南大宗商品儲運基地”“對臺運輸綜合通道”,湄洲灣港口中心主動靠前服務,推動羅嶼港口大幅提升裝卸船及混配礦作業(yè)效率等,并圍繞“做大對臺保稅混配礦運輸、做強臺企自購礦中轉運輸、培育對臺冶金煤運輸”三大業(yè)務板塊,持續(xù)擴大羅嶼對臺散貨中轉運輸規(guī)模,打響羅嶼鐵礦石品牌,為探索海峽兩岸融合發(fā)展新路,推進基礎設施聯(lián)通、能源資源互通貢獻力量。

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