(資料圖片)

“廣西邊境口岸日通車量再創新高、友誼關口岸和東興口岸單日出入境人員較實施‘乙類乙管’前增長超10倍。”

微信公眾號“廣西商務廳”圖

1月12日傍晚，廣西壯族自治區商務廳發文介紹了1月8日實行“乙類乙管”以來的口岸變化。

消息稱，在人員通關方面，1月8日—11日，友誼關口岸、東興口岸出入境人員8216人次。其中1月8日為單日最高，友誼關口岸和東興口岸出入境人員共3584人次，較實施“乙類乙管”前增長超10倍。

廣西邊境口岸保持高位運行，日通關量逐日提升，1月8日—11日，全區邊境公路口岸出入境車輛10196輛，9日、10日環比分別增長40.9%、9.3%。1月11日，全區邊境公路口岸出入境車輛數3219輛，自2022年以來首次突破3000輛大關，環比增長13.3%。

自治區商務廳回顧到，2021年底，國際疫情形勢不斷升級，鄰國逐步放松疫情防控，廣西邊境口岸外防輸入承受巨大壓力，2022年一季度，廣西邊境口岸出入境車輛同比下降超90%，外貿進出口同比下降27.3%。2022年5、6月份，廣西連續實施兩輪邊境口岸通關能力提升攻堅行動，持續提升通關能力，到6月底廣西邊境公路口岸車輛通關能力超1500輛，較5月5日全區邊境口岸全部恢復通關當日出入境車輛超40%。2022年11月以來，根據疫情防控“二十條”、“新十條”優化措施，進一步調整口岸通關模式，12月份，邊境公路口岸通關能力達到年度最高值，12月14日，全區邊境公路口岸出入境車輛2810輛，12月13日，重車（載貨車輛）1574輛。

“乙類乙管”后，廣西取消對跨境貨運車輛、貨物核酸檢測及消殺，取消口岸工作人員閉環管理，允許跨境車輛直接出入境。自治區商務廳還介紹，實施“乙類乙管”后，減少了換司機、換車短駁和核酸檢測及消殺等通關環節，友誼關口岸、東興口岸跨境物流成本綜合降幅60%。

此外，在中越邊境云南河口口岸，據微信公眾號“河口邊檢”消息，恢復客運通關的1月8日，河口出入境邊防檢查站累計驗放出入境旅客600余人次，其中出境260余人次，入境340余人次，出入境人員多以探親訪友、商務洽談和留學為主。

另據河口縣融媒體中心消息，1月10日，恢復通關后的首批越南籍務工代表團到河口考察交流。此次考察結束后，越南老街省就業服務中心和具備國際勞務輸出資質的人力資源公司將合力開展員工招聘初試工作。首批越南籍務工人員約200人，將于春節后來河口。