環球速遞！近距離安全下穿運營高鐵 ！莆田這一工程又有新進展
來源：人民日報客戶端     2022-11-21 19:30:10     


(資料圖片)

苗宇滔 顏魯波

備受關注的莆田火車站涉鐵預埋工程又傳新進展。日前，莆田火車站涉鐵預埋工程F2線左線盾構機平穩通過鐵路軌道區域，至此該工程六條地下通道均順利淺覆土近距離下穿“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的杭深線，穿越過程中杭深線每日300余趟列車正常運行。據悉，在鐵路主干線站場范圍內，如此短距離六條通道先后下穿既有高鐵線路，目前尚屬全國首例。

據了解，莆田火車站涉鐵預埋工程是福建省重點項目，主要由6條下穿交通通道組成，采用4臺超大斷面“天妃號”矩形頂管機和2臺圓形盾構機施工。施工過程中將下穿既有杭深鐵路和在建福廈高鐵2條大動脈，確保既有杭深線每日300余趟列車的正常運行。建設過程中，6條通道需近距離下穿既有杭深線3站臺10股道和在建福廈高鐵線3站臺7股道以及南北火車站廣場間同步建設的動車存車場，同時必須確保既有杭深線每日300余趟列車的正常運行。在高鐵車站700米短距離范圍內6條通道同時下穿既有動車線和新建高鐵線17條股道的預埋工程，目前尚屬全國首例。

在下穿期間，杭深線正線處于運營階段，如何合理控制運營線沉降，保證下穿時杭深線的安全運行，是施工的重中之重。“莆田火車站涉鐵預埋工程的施工過程好比在莆田火車站做‘心臟搭橋手術’，難度之高可想而知。”中鐵二局相關負責人介紹，面對工況環境和水文地質條件復雜、穿越既有杭深鐵路次數多、離既有鐵路營業線近、沉降控制要求高、地質條件復雜、施工風險高等各項“疑難雜癥”，建設者強化技術突破，全力推進工程建設。

目前，莆田火車站涉鐵預埋工程已順利貫通四條頂管通道，F2線區間盾構正穩步推進。項目建成后，將有效整合高速鐵路、軌道交通、公路客運、地面公交等多種交通方式，構建立體交互的現代交通網絡體系，實現片區內交通資源的共建共享和交通設施的互聯互通，并將進一步推動莆田高鐵新城片區的開發建設。

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