本文轉自：煙臺晚報

一根根樁基深入地下

一個個墩柱高高屹立

德潤快速路加快路網建設

打通城市“脈絡”

力爭年底建成通車

屆時將拉近城區間的空間距離

為芝罘發展帶來更多契機

搶抓工期，力爭年底建成通車

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交通是一座城市跳動發展的脈搏。德潤快速路作為煙臺市“一軸一橫三縱+港區環”快速路網中的“一縱”，對連通城區組團、優化路網布局、緩解交通擁堵、連通城區發展具有重要意義。去年年底開工的德潤快速路，如今已進入搶抓施工的關鍵時期。

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進入施工現場，幾名工人正合力將鋼筋焊接在鋼筋骨架上，煙臺市目前最大型號的旋挖鉆機正在進行樁基施工，為快速路橋梁打下第一步基礎。與此同時，在已經立好的墩柱鋼筋籠下，工人正將廢土廢渣打掃干凈，保證新舊混凝土面的接觸質量。

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“現場施工大約有400余人，機械設備30臺，已累計完成樁基517個，約占總數的56%；承臺澆筑完成56個，約占總數的19.7%······”煙臺快速路德潤路項目分部經理董建平介紹。據悉，德潤快速路全長約5.1公里，北起紅旗路，向南至港城西大街，力爭2022年底建成通車。

快速推進，攻堅克難塑“筋骨”

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董建平表示，德潤快速路的建設采用整體綁扎、整體吊裝工藝，一對墩柱鋼筋籠三天即可綁扎安裝完成，比傳統工藝減少五天。

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同時，為保證快速路高架橋施工過程中地面仍可通車、市民正常通行，德潤路項目分部通過調查現場、方案設計、方案論證，最終決定蓋梁施工采用長28.7米、寬5.5米的鋼管支撐支架體系，既滿足施工工期要求、保證施工質量及安全，又降低交通堵塞。

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在緊抓施工的同時，疫情防控工作也不松懈。據了解，所有施工人員進入工地都要通過“煙臺智慧工地”小程序進行登記，同時出示健康碼與行程碼，測量體溫并登記。“我們每天對工人駐地、項目駐地早晚各消殺一次，按時、按要求進行核酸檢測，確保不因疫情等問題影響項目的施工進度。”煙臺市軌道交通集團公司工程部主管閆乃齊說道。

便捷出行，打通城市“脈絡”

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伴隨著一根根樁基深入地下，一個個墩柱高高屹立，德潤快速路項目正在按照節點目標有序推進。4月17日，德潤快速路將率先完成煙臺市快速路網中的第一個蓋梁混凝土澆筑。雙向6車道建成后，設計時速全程每小時80公里，每1.2公里都會設置相應的匝道入口，保障市民快速便捷出行。

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德潤快速路的建成，將大大拉近芝罘區與開發區、福山區的空間距離，更好地承接開發區產業、資源等外溢，實現同頻共振發展，為中心城區帶來更多發展契機。