路口右轉彎越來越費勁 世界看點
來源：北京晚報     2023-05-03 22:36:46     


(資料圖片)

騎車人不守規矩 越線占道不讓行

路口右轉彎越來越費勁

熙熙攘攘的十字路口，人車交織。然而，一些騎車人越過停止線占據機動車右轉彎通道，讓右轉彎車輛難以正常通行。記者探訪市內幾處大小路口發現，部分本可以正常右轉的通道因為一些騎車人的違規行為，被嚴重侵占，甚至造成了交通混亂。

早晨8時許，西城區長椿街十字路口4個方向已排滿了車輛和行人。記者到達北向南的路口西側時，機動車道和非機動車道都已經塞得滿滿當當。

8時11分，北向南右轉黃燈開始閃爍，右轉車輛可以通行了。但盡管左轉和直行都是紅燈，仍有一部分電動車和自行車越過了停止線，直接停在了路口中間，相當于提前過了一半馬路。記者數了一下，這部分車不少于20輛。還有一部分非機動車，同樣越過了停止線，軋在了斑馬線上，數量也得有十多輛。

本來寬闊的十字路口，愣是被搶著“向前一步”直行或左轉的非機動車切割成了好幾段。需要右轉的機動車，不得不像“過樁”一樣繞著走。司機一方面要躲避違規等燈的非機動車，同時因為東西方向此時是綠燈，還得避讓行人、非機動車和機動車通行，很多車只能龜速前進。

記者看到，排在右轉車道最前面的白色機動車，剎車燈不斷“閃爍”，司機只能“鉆空”從違規等燈的非機動車群中間右轉。因為通道被擋嚴重，右轉司機們不斷按著喇叭，但路口搶行的非機動車，沒有一輛做出挪車讓行的動作。在右轉燈閃爍大概3分鐘的時間里，只有十幾輛車右轉成功。

“機動車右轉時，非機動車擋在通道上是有危險的，既影響騎車人自身安全，也直接降低通行效率。所以非機動車不要為了省時間，越線停車等候。”清華大學交通研究所副所長楊新苗認為，長遠來看，通行效率的提高還是要依靠路口交通環境和設施的改善和提升。

本報記者 駱倩雯 任珊

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