近年來，宜賓市江安縣以交通強縣建設試點為抓手，圍繞“民生金通、交郵金通、幸福金通”目標，構筑起包括綜合交通運輸、城鄉物流服務、政策引導支持的“三大體系”，全力打造“金通工程”的“江安樣板”，為江安縣域經濟的高質量發展當好開路先鋒。

截至目前，江安縣已先后獲得“四好農村路全國示范縣”“四川省鄉村運輸金通工程樣板縣”等榮譽，被列為“全國農村公路養護體制改革試點縣”“四川省交通強縣試點縣”，“金通暢行”被交通運輸部評為2022年全國四十大物流品牌。

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構筑綜合交通運輸體系，建設民生金通

近年來，江安縣始終堅持“發展交通、服務人民”的工作理念，全力推動“金通工程”由“通得了”向“通得好”轉變——

交通基礎設施進一步改善?！笆濉币詠?，該縣累計完成公路建設投資40億元，新改建2100余公里，道路總里程達4000余公里。每年下達至少50公里改善提升計劃，高標準打造鄉村客運貨運“快車道”。每年至少投入2000萬元完善波形護欄、警示標志等安防設施建設，形成了舒適、安全、高效的鄉村運輸“快車道”。

依法管理水平進一步提升。充分運用“天網”“雪亮”工程技術，創新采用網絡視頻系統對重點環節進行遠端監控，實現工程建設監管“零距離”“無盲區”。建立交通綜合執法大隊與公安、應急、市場監管等部門聯合執法機制，實現了交通運輸綜合執法常態化運行。

城鄉運力配置進一步優化?？偼顿Y1.3億元的一級客運中心于2017年正式投入運營，先后建成鄉鎮等級客運站13個、港灣站200個、招呼站（牌）1568個。通過優化城鄉運載和經營模式，群眾在出行方面的獲得感、幸福感、安全感明顯增強。

服務基層功能進一步增強。通過賦能農村小客運司機鄉村治理網格員、森林防火前哨員、農村公路護路員、群眾就醫上學趕集駕駛員、疫情防控擺渡員等“五員”職責，賦能農村小客運接送中小學生和臨時送醫等功能，有效緩解了農村基層末梢交通上的難點、痛點、堵點問題，特別是鄉村學生專車的開行，有效解決了山區學生上學山高路遠的問題。

構筑城鄉物流服務體系，建設交郵金通

創新運用“事業共創、項目共建、平臺共享、互利共贏”模式，形成了“路網完善、交郵融合、服務優質、機制健全”的城鄉物流服務一體化網絡新格局——

高標準打造城鄉物流節點。建設了“1+14+189”的縣鎮村三級物流配送體系，即1個縣級物流倉儲配送中心，14個鎮級交通綜合服務站功能，189個村級郵快驛站。構建起“縣級有中心、鄉鎮有節點、村村有驛站”的三級快遞物流體系，實現縣鄉村網絡節點全覆蓋。

高效率提升客貨運輸能力。通過“增投車輛、加密班次、降低票價、政府扶持、公交化運營”方式，實施“客運班線+貨運專線+便民小客運”運輸物流配送服務，對農村客運班線實行全域公交化改造，增投多功能客運班線150條，其中貨運專車14輛、便民小客運177輛。

高品質增強運營服務功能。創新開發集監管審批、在線約車、電子商務、培訓學習、大數據分析等多元化功能為一體的“金通暢行APP”云平臺，實現了信息共享、方便快捷的“掌上交易”模式。交郵金通建成后，運營企業、快遞企業業務量、純利潤同比增長了約30%。

構筑政策引導支持體系，建設幸福金通

圍繞“開得通、穩得住、可持續”發展目標，打造“企業投建、郵快入駐、資源共享、政府補貼”的共營模式，推動了交郵協同融合發展——

政府積極推動。出臺《關于進一步加快發展農村道路客運的實施意見》《江安縣鄉村客運“金通工程”全域試點實施方案》等政策文件，給予經營企業、服務站點經營補貼，健全運輸服務考核機制，推動交郵融合可持續發展。

創新合作機制。按照政府扶持、企業投建、資源共享、合作共贏模式，鼓勵引導中國郵政江安分公司、中通、圓通等郵快企業投資入駐縣級農村物流中心，對納入建設計劃的縣、鎮、村三級物流節點站場，在省、市提供專項資金補貼政策支持外，縣財政還給予站點改造資金補貼，以此為推動實現了交郵合作鄉村全覆蓋。

助力鄉村振興。通過推行“產業園區+商貿流通+物流運輸+電商”經營模式，推動鄉村客運、貨運、郵政快遞融合發展。實施鰻魚特色水產養殖、白李果源、柑橘大觀園等鄉村振興示范項目建設，打造了天堂湖、長江竹島、南屏山森林公園等一大批鄉村旅游精品。發展特色產業基地35萬畝，建成1000畝以上特色產業園120余個，農民人均年純收入由17615元增長至22657元,增長28.62%。

江安縣通過大力實施“民生、交郵、幸?！苯鹜üこ探ㄔO，形成了“路網完善、交郵融合、服務優質、機制健全”的城鄉交通運輸服務一體化網絡新格局，實現了客貨郵融合發展，有效破解了群眾在安全出行、物流配送、郵政寄遞等需求上面臨的“最后一公里”難題，走出了一條助推鄉村運輸高質量發展的振興之路。（吳忠 川宜）