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新華社長沙9月12日電題:湖南桃江:快遞搭公交下鄉 農貨低運費出村
新華社記者周勉
人工掃描、智能分揀、裝箱上公交車……湖南省益陽市桃江縣客貨郵服務中心是客運站,也是縣農村快遞分撥配送中心。這里每天都有幾百個快遞件搭乘公交車,抵達全縣215個行政村。
桃江縣通過城鄉客運一體化建設,在完善農村公交網絡基礎上,推動“客貨郵”融合發展,今年以來,進村快遞量已達80余萬件,出村快遞量達1.5萬余件。
桃江縣是山丘地區,有的行政村地處偏遠,交通不發達,農村快遞物流體系不夠健全,存在末端服務能力不足、基礎設施薄弱等問題。為打破這一瓶頸,桃江縣實施“客貨郵”融合發展,統籌解決農民群眾出行、物流配送、郵件寄遞等問題。
桃江縣客貨郵服務中心負責人伍曉群介紹,2018年,桃江縣成為全省城鄉客運一體化示范縣第一批創建縣后,在全縣新建252個農村客運招呼站、61條城鄉公交客運線路,實現了所有營運車輛統一智能化調度,全縣15個鄉鎮、215個行政村、31個社區全部通公交車。
桃江縣于去年底成立客貨郵服務中心,結合城鄉公交客運線路沿線的鄉村小商超、村郵站、村委會等場所,布設230個村級服務站,利用公交班線將需進村的快件捎帶到村級服務點,降低成本,解決鄉村快遞二次收費等問題,形成縣鄉村三級農村物流網絡,暢通農村快遞服務“最后一公里”。
“現在收發快遞比以前方便多了。”桃江縣三堂街鎮王母村村民高元娥說,服務站成了村民最愛拉家常的地方。
“‘客貨郵’融合發展暢通了農村物流循環,村民們的竹筍、剁椒等農貨進城的運費也大大降低了。”伍曉群介紹,寄快遞由原來的每件0.75元至4元不等,統一降低至每件0.45元,配送時間由原來的兩天半縮短到1天。據統計,桃江縣下鄉快遞量由今年1月的11.098萬件提升到7月的14.9589萬件,出村快遞量也從1月的1290件提升到7月的1723件。(完)
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