本文轉自:上游新聞
西部重慶科學城微信公眾號消息
作為一條位于科學城核心區域
銜接南北通道的重點建設道路
新森大道
(鳳湖路至高龍大道)
道路自北向南延伸
隧道起點段上跨高騰大道三期隧道
出洞后與高龍大道改造立交相接
隧道全長790米
為科學城首座雙連拱雙向八車道隧道
近日
該項目K1+700--K1+855
左洞全斷面貫通
右洞右上導洞貫通
▲新森大道施工現場。雷鍵 攝
據重慶科學城
城市建設集團有限公司
相關負責人介紹
新森大道(鳳湖路至高龍大道)道路
是科學城規劃建設的
重點基礎設施工程
全長約2.5公里
標準路幅寬度為47米
道路等級為城市主干路
▲新森大道施工現場。雷鍵 攝
項目起于現狀鳳湖路、金節路路口
向南延伸
道路設計速度為60公里/時
雙向六車道
路面為瀝青混凝土路面
▲新森大道施工現場。雷鍵 攝
據了解
目前雙向貫通的隧道
單洞凈寬為16.5米
凈高為5米,最大埋深27.5米
圍巖等級為Ⅴ級圍巖
屬于復雜地質條件下
超淺埋大跨度雙連拱隧道
▲新森大道隧道內施工現場。雷鍵 攝
隧道暗挖段采用
交叉中隔壁(CRD)工法開挖
將單個隧道的
大斷面分割為4個小斷面
每個小斷面開挖后
采用型鋼支架形成封閉初期支護
各個小斷面互相錯開10-15米
整個斷面開挖完成后
及時施做鋼筋混凝土二次襯砌
保證開挖施工的安全
▲新森大道隧道內施工現場。雷鍵 攝
目前
項目道路路基部分建設已基本完工
隧道K1+700--K1+855
左洞全斷面貫通
右洞右上導洞貫通
標志著新森大道隧道
工程進入沖刺階段
為新森大道順利通車
奠定了堅實基礎
▲新森大道施工現場。雷鍵 攝
中建七局
相關負責人表示
新森大道(鳳湖路至高龍大道段)
道路工程今年底主體完工
預計明年3月份全部完工
▲新森大道隧道內施工現場。雷鍵 攝
新森大道建成后
將進一步緩解科學城核心區
南北銜接通道的交通擁堵問題
推動科學城形成
“成環成網、外快內暢”的
交通體系
我們一起期待~
原標題:現場直擊 | 項目攻堅:左洞全斷面貫通!新森大道隧道工程取得重大進展
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