尾號限行不科學 8多4少!委員建議:寒暑假、非高峰不限行

本文轉自:驅動之家

交通出行也是關乎國民的切身大事。

據報道,今年,全國政協委員、中國民航大學副校長吳仁彪帶著推動機動車精準限行的提案上會。多年來,他持續關注交通領域發展。

吳仁彪稱,“目前,全國很多城市都有針對機動車實行工作日限行的措施。限號采取固定搭配方式,常用的搭配方式是1和6,2和7,3和8,4和9,5和0?!?/p>

這種方式最大的好處是好記,但不科學?!霸趯嶋H中,不同尾號車輛數量分布不均衡,有的數字車輛多,比如8和9,有的數字車輛少,比如4?!?/p>

他認為,可以通過大數據分析更合理地搭配限行尾號,讓每天通行的車輛數量保持相對均衡,以更科學、精準的限行方式實現精準限行效果。

此外,吳仁彪注意到,寒暑假期間,由于學校、幼兒園放假,交通流量并不大。即使采取最精準的限號措施,也只能減少大約20%的交通流量,而學校放假帶來的交通流量降低不止20%,抵消了限號的影響。

因此吳仁彪建議,取消寒暑假期間機動車限行措施。具體取消時間可以根據各地中小學放假和開學時間來確定。

這可以讓廣大市民每年享受一個季度不限行帶來的便利。同時,在寒暑假之外的時間,白天非高峰時段可以不限行,通過精準化的限行管理,為市民提供更好的出行便利,同時取得削峰填谷的效果。

關鍵詞: 尾號限行
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