深港中軸之上，龍華紅山無疑是優質的居住板塊之一。

(資料圖)

經過十來年的集中開發建設，紅山展現出與市級中心旗鼓相當的配套水準，要啥有啥的理想舒居狀態。

在醇熟生活之上，近期將迎來片區內的罕至新盤——眾福·紅山印，一個與深高北學校相距相鄰的精致住宅。

目前項目已經啟動巡展，預計今年三季度入市。

點擊報名》》》眾福·紅山印 綠色看房通道

效果圖

1.

眾福·紅山印，顧名思義，有“正印紅山”之意。項目處于紅山中心地帶，龍華核心資源集聚的醇熟板塊，主打一個品質居家，輕松快意。

首先，片區的戰略規劃穩定成熟。

在新公示的深圳國土空間總體規劃草案中，紅山整體被納入到“都市核心區”范圍，在都市圈下發揮更大的功能價值。

并且作為城市中軸中心片區，與福田、羅湖中心及西麗大學城、留仙洞總部基地等核心地帶相鄰。

這在人流、資金流等方面得以持續承接外溢需求，資源虹吸效應突出，是滿足高品質商住的承載區。

同時，紅山與深圳北站國際商務區規劃統一，向來相輔相成。

依托“深圳北站”+“城市超核”打造的深圳北站國際商務區，正致力于總部經濟、金融服務、科技服務、文化服務等功能。

近兩年我們看得到深圳北站商務區迎來長足的進步，接連布局了美團科技、擔保集團等總部企業，進一步增強資源歸集，帶動紅山商住片區的進一步提升發展。

深圳北站國際商務區效果圖

其次，紅山新興社區連片氛圍濃郁。

紅山在高效鏈接商務、產業資源的同時，更彰顯了區域的純粹居住氛圍，以及更具生活感的宜居體驗。

片區內新建住宅林立，連成一片，地塊開發從大刀闊斧到精耕細作，從注重增量到存量挖掘，居住生活圈也早已偏向改善置業者。

值得注意的是，在當前的紅山區域版圖中，眾福·紅山印已是最后剩余不多的居住拼圖之一。

紅山實景圖

再是，全領域配套集中且規格高。

眾福·紅山印在家門口即可實現全領域配套。各式配套大多采用高規格、大投資進行配置，具有比肩中心城區的商圈氛圍、人文屬性。

譬如軌道交通正在加密建設，項目西側距離地鐵4/6號線紅山站約1公里（地圖測量僅供參考），一站直達深圳北站大型樞紐。

東側則毗鄰龍華大道，未來地鐵27號線將在此鋪設，并規劃設置民寶站（規劃中），實現多地鐵環繞。

示意圖

地鐵27號線是龍坂片區與南山大學城、科技園及前海等幾大核心板塊的聯絡干線，其一期（崗頭站至松坪村站）預計2028年建成通車（以運營方公告的為準）。

這條新線無疑對龍華舉足輕重，能夠實現龍華、南山、前海的直連貫通，尤其有利于在科技園上班并在龍華居住的通勤一族們。

與此同時，地鐵22號線和25號線將上馬建設，加之龍華目前建設中的深惠城際和深大城際，龍華軌道交通在未來3-5年內將迎來爆發兌現。

片區內多層次軌道交通線路互聯互通，實現項目與深圳各大中心片區快速通達。屆時從項目乘坐軌道交通，約半個鐘即可抵達前海核心、深圳機場或龍崗大運、坪山中心等組團。

示意圖

又譬如大型商業加速布局，項目所在的紅山商住片區，不僅和深圳北站商務區相連做大統一商圈，還與龍華國際商圈共同打造市級商業中心。

片區內各類型及定位的商業體眾多，眾福·紅山印一路之隔即有開放式商業街區紅山6979、鴻榮源新商業產品線壹方里（待開業），家門口即可滿足日常生活購物需求。

就近的還有業態齊全的天虹購物中心、建面約60萬㎡商業組團壹方天地、華南地區首家COSTCO賣場（待開業）、龍華未來商業地標超核萬象系商業（建設中）等，具備豐富的零售、餐飲、休閑、娛樂等體驗式消費場景。

COSTCO效果圖

再譬如享城市客廳配套集群，龍華的短板正在被補齊，當前展覽館、演藝館、簡上體育綜合體均已開館，彌補了區域空缺配套，豐富著片區居民生活。

多家市屬醫院將于今明兩年內連接運營，包括深圳第二兒童醫院（建設中）及新華醫院（建設中）；

一眾市級規格文體設施也將從今年開始迎來開業潮，包括市第二圖書館（建設中）、市新美術館（建設中）、深圳市文化館新館（建設中）等，夯實新的城市名片集群。

深圳第二圖書館&深圳美術館新館效果圖

此外，項目西面坐落有深圳高級中學（集團）北校區，目前顯示在其學區范圍內，有一定的想象空間。

（注：有關學區劃分、入學政策等教育規劃均以當地教育主管部門的公示文件為準。）

深高北學校實景圖

2.

在此之上，眾福·紅山印需要做的，便是打磨好產品，以此匹配區域的發展高度。

誠然，在當前新房市場環境下，項目面臨的競爭可能不小。

但事實上，作為精致獨棟高層住宅，眾福·紅山印在諸多指標上，具有相當過硬的實力，具備沖擊大社區的競爭優勢，比方說：

居住純粹，密度低。項目占地面積約6000㎡，規劃建面約3.3萬㎡，由一棟高層住宅、約1700㎡商業裙樓組成。

物業屬性純粹，除2層裙樓商業+首層沿街商鋪外，其余均為商品住宅，無回遷房、無安居房、人才房或公租房等保障性住房物業。

項目擁有片區及周邊新盤最低的容積率指標，僅約3.0。并且項目塔樓地面最高為27層，在動輒4、50層超高層的新房產品面前，垂直密度低得多，居住舒適度顯然更高。

186戶，3層車庫。項目可售房源共計186戶（以住建局備案共識的為準），設有3層車庫，規劃機動車位253個，車位比達到1：1.36。

這一指標也在片區及周邊在售新盤中出類拔萃，應是最高的一個。

車位是否滿足基本需求，不僅影響到實際居家的舒適感，還深刻影響到項目的未來發展潛力，在置業中越來越受重視。

效果圖

全南向，品質舒居。項目主力戶型為建面約79-100㎡3-4房平層，另有極少量建面約111-243㎡頂層復式。

平層戶型2梯4戶的梯戶配置，在不到30樓的塔樓中，梯戶配置相當優異，乘梯效率高，進一步抬高居住舒適度。

戶型整體設計及定位明晰，低容積率、優良的梯戶比，在市面同類產品中均屬罕見。項目戶型與市面上同面積段產品對比，也具有明顯的空間實用率和功能多樣性。

單層四戶配置全單位南向（正南偏西），采光充分光照充足。戶型格局搭配合理，避免臨近單位形成視線干擾。

全部戶型都配有超大面積陽臺，功能全面，使用靈活。顛覆以客廳為核心的居住體驗，公共區域強調空間一體化融合，實現空間充分利用，讓有限空間發揮更大效能。

居住空間多采用全尺寸大飄窗配置，采光明亮，配合良好的開間進深比，提高實際空間實用性能。

戶型圖

架空層園林+家樓下公園。項目按照豪剛標準進行打造，高標準規劃了私家輕奢空中園林，融匯共享會客廳、兒童樂園、康體健身等配套，覆蓋老、中、青不同年齡段、不同主題的睦鄰活動場域。

樓下即為民旺運動公園，實際使用上延展了社區空間。同時由龍華綠廊公園、民治體育公園等公園環繞，承載著人與自然、人與城市的溫暖連接。

效果圖?

此外，項目將引入鴻榮源物業為業主提供高端品質服務。鴻榮源物業隸屬于鴻榮源集團，在管面積超過1000萬㎡，服務業態涵蓋高端住宅、超甲級寫字樓等，是深圳本土知名物管。

總的來說，眾福·紅山印的地段無得彈，是選擇龍華乃至深圳中軸板塊認知度比較高的紅山片區，且市場認可度也比較高。

項目的特色很鮮明，雖為獨棟，但低容積率、低垂直密度、樓下即公園、車位充裕等指標，在片區內處于領先的水平。

更令人期待的是，項目與深高北學校毗鄰，有一定的價值看點，但一切以官方定調為準。而戶型門檻又以中小面積段的為主，或還有總價優勢。

（內容完）

備注：規劃信息僅作展示參考，交付以審批文件和簽訂合同為準。

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