地鐵5號線近日再提速，高峰期最快2分鐘一趟車
來源：深圳房地產信息網     2023-06-20 14:44:51     


(資料圖)

【深圳商報訊】（記者 李秀瑜）記者從深鐵集團了解到，地鐵5號線已于近日執行新的工作日運行圖，早高峰期間，黃貝嶺至前海灣大客流方向部分時段最小行車間隔壓縮至2分鐘，將進一步緩解早高峰客流壓力，提升軌道交通出行的便民度。

地鐵5號線東起黃貝嶺站，西至赤灣站，途經羅湖區、龍崗區、龍華區、南山區、寶安區，是深圳最繁忙的地鐵線路之一。今年以來，5號線工作日單日客運量接近120萬人次，最高超過130萬人次，高居全網第一。

深鐵集團有關負責人介紹，在5號線運能提升工作中，深鐵集團通過大量調研，深挖內部潛力，創新性地實現列車資源在線網不同線路上的統籌使用。在此基礎上，通過不斷優化行車組織調整，使地鐵5號線成為繼地鐵1號線、3號線之后，第三條實現“2分鐘”的地鐵線路，達到國內一流水平。

調整后，5號線工作日早高峰將執行黃貝嶺至赤灣、黃貝嶺至前海灣雙方向大小交路運行模式。其中黃貝嶺至前海灣大客流方向早高峰部分時段（07:44-08:02）將原2分15秒行車間隔壓縮至2分鐘整，調整后，高峰小時運能將提升3.8%。此外，5號線工作日平峰期仍為黃貝嶺至赤灣單一交路，間隔為5分45秒，晚高峰間隔2分47秒。

目前，5號線高峰最大上線運行車數60列，全日開行列車車次已達691列次。深鐵集團有關負責人表示，受限于現階段5號線配屬車輛數和停車列位的不足，雖然已經從2號線“借”了8輛地鐵列車，但仍無法完全支持早高峰全時段的高密度行車。深圳地鐵正在全力推進5號線列車增購工作，隨著增購列車的到位，早高峰2分鐘高密度行車間隔時間將進一步延長。

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