近日，光明鳳凰街道軌道13號線車輛段片區重點城市更新項目（二期）用地批復。

此次共批復5個地塊，其中二類居住用地2塊，總用地面積約為8.1萬平；普通工業用地3塊，總用地面積約為5.1萬平。用地單位為深圳市宏潤房地產有限公司，商登記資料顯示，該公司為華潤置地與宏發集團的合資公司。

(資料圖片)

更新單元一期于2022年12月發布實施主體公示，一期的主體也為深圳市潤宏房地產有限公司。

翻看整體資料得知，整個更新項目是光明片區的又一“巨無霸”項目，用地面積1953871.3平方米，規劃容積達約382萬平方米。其中住宅1724400平方米（含可售公共住房204890平方米，移交政府經營性用地配建的公共住房類型及面積以政府審批為準）。

更新單元采取“政府主導+市場實施”的方式，采用“城市更新+利益統籌”等政策工具，對軌道13號線車輛段片區實行大片區統籌綜合開發，其中利益統籌留用土地指標調入重點城市更新單元使用。

軌道13號線車輛段片區重點城市更新單元二期位于鳳凰街道塘尾社區，東明大道與松白路交叉口附近。

2020年5月，據“光明區軌道13號線車輛段片區重點更新單元項目前期服務”的公告顯示。

軌道13號線車輛段位于光明區鳳凰街道塘尾社區，占地面積約36.4公頃。經研究決定采取重點更新單元方式對車輛段及周邊片區進行綜合開發，引入前期服務商提前貢獻車輛段用地，并通過周邊片區二次開發增益補償原土地和建筑物權利人的權益。重點更新單元范圍約195公頃，拆除用地范圍約145公頃（其中需提前拆除用地范圍約95公頃），改造方向為軌道交通、普通工業、新型產業、居住、商業等功能（以上數據均以現場測繪和最終研究成果為準）。

2022年11月2日，《光明區鳳凰街道軌道13號線車輛段片區重點城市更新單元規劃》對外公布。

項目共分為78個小地塊，用地類型包括二類居住用地、商業用地、教育設施用地、文體設施用地、公園綠地、工業用地、軌道交通用地等。其中，居住用地14宗，合計占地面積296926.7㎡（含少量商業用地），規劃計容建面2028334㎡；工業用地13宗，合計占地面積293764.5㎡（含少量軌道交通用地），規劃計容建面1796776㎡。

還規劃有23宗公園綠地、3宗教育設施用地、1宗社會福利用地等；配建有九年一貫制學校、幼兒園、社區菜市場、養老院等設施。

據了解，整個更新項目用地面積1953871.3平方米，拆除用地面積1284374.7平方米，規劃開發類用地590691.2平方米（開發建設用地517292.5平方米、移交政府經營性用地73398.7平方米），規劃容積3825110平方米。其中住宅1724400平方米（含可售公共住房204890平方米，移交政府經營性用地配建的公共住房類型及面積以政府審批為準）；

商業、辦公及旅館業建筑174544平方米，地下商業24900平方米，廠房1025915平方米，產業研發用房422211平方米（含創新型產業用房31670平方米），產業配套用房326900平方米（含商業服務設施22000平方米，宿舍304900平方米）等。

公共配套設施（含地下）126240平方米[含2所18班幼兒園（每所建筑面積7400平方米、各占地5400平方米）、3所12班幼兒園（每所建筑面積5100平方米、各占地3600平方米）、3所9班幼兒園（每所建筑面積3850平方米、各占地2700平方米）、2處文化活動室（1處4000平方米、1處3000平方米）、社區醫院6000平方米、社區健康服務中心3000平方米、4處社區老年人日間照料中心（每處1500平方米）、4處托育服務中心（每處600平方米）、6處公交首末站（共26500平方米，含5000平方米2處、4300平方米3處、3600平方米1處）、5處地下公共充電站（共9900平方米，含2200平方米3處、1800平方米1處、1500平方米1處）、社區級公共服務設施12900平方米；另配建11處社區體育活動場地（占地面積共22600平方米）、13處社區兒童游戲場地（占地面積共8400平方米）等]。

從此前的效果圖可以看出，未來這一片以地鐵為中心，將又是一座崛起的新城。

軌道13號線車輛段片區綜合開發片區遠景規劃圖（以實際為準）

項目歷程：

2020年5月，光明區城市更新和土地整備局發布本項目前期服務商招標公告；

2020年6月，深圳市宏發房地產開發有限公司中標本項目前期服務商；

2021年2月，光明區更新局對本項目進行意愿公示；

2021年12月，項目列入《2021年光明區城市更新單元第五批計劃》；

2022年6月，項目規劃（草案）公示，規劃容積約382.5萬平方米；

2022年10月，開展項目公開選擇市場主體工作；

2022年11月，項目專項規劃公告；

2023年4月，軌道13號線車輛段二期土地利用總體規劃調整。

13號地鐵線：

深圳地鐵13號線（石巖線）是深圳市城市軌道交通第四期建設規劃中的一條在建地鐵線路，該線路的一期工程于2018年1月10日正式開工建設；二期北延段于2020年8月18日開工；二期南延線于2020年12月29日開工? 。

深圳地鐵13號線起于東角頭站，途經光明區、寶安區、南山區，主要沿科苑大道、同發路、沙河西路、寶石路、田心大道、觀光路、長春北路行走，終于光明區深莞邊界的公明北站，其標識色為亮橙色。?

深圳地鐵13號線一期工程全長22.436km，共設16座車站；列車采用8節編組A型列車。線路于深圳灣口岸附近設置內湖公園停車場，沒有車輛段。設置3座主變電所（利用6號線1座，新建2座）。控制中心設置于深云線網控制中心NOCC內。電客車編組為8節A型車，最快時速達到100km/h。

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