“步”步登高!12號線二期步涌站主體結構順利封頂_每日資訊

素材來源:深圳市軌道辦


(資料圖)

今日份的地鐵線路在建進展主角兒,是連接6、11、12號線的12號線二期 。

近期,該線路步涌站迎來新的進展,一起來圍觀一下

01、步涌站??主體結構順利封頂

近日,隨著最后一方混凝土澆筑完成地鐵12號線二期工程步涌站主體結構順利封頂,標志著項目建設取得了新的階段性勝利。

步涌站車站總長308m,沿沙井路東西方向地下敷設,結構形式為地下二層單柱雙跨框架結構,車站設置有4個出入口和2個風亭組。

步涌站位于深圳市寶安區沙井路和新和大道十字交叉口,西側為步涌村,東北側為步涌體育公園,處于交通要道位置,在建設過程中先后需進行8次交通疏解倒邊、占道施工,才能逐步釋放可施工作業面。

為確保項目安全有序平穩推進12號線二期項目與周邊社區、交警部門加強共建溝通制定科學的施工計劃,保證項目高效、安全、優質施工并按期建成。

02、12號線二期

連接寶安、光明片區的骨干線路

地鐵12號線二期線路由12號線一期工程終點 ,海上田園東站引出,沿豐民路、蠔鄉路、沙井路、沙江路敷設,終至松崗站?。

線路全長約8.05km,設站6座,全線采用地下敷設方式。

12號線二期線路示意圖(以實際建成為準)

截至目前,全線工程完成情況——

全線6個車站圍護結構累計完成97%,土方開挖累計完成90.4%,各車站已全面進入主體結構施工階段,其中1座車站主體結構封頂,主體結構整體完成79%;

全線7個區間,雙線洞通1個,盾構始發累計10臺次,盾構區間累計完成41%;

東寶河停車場地基基礎及土方開挖完成100%,立柱完成92%,蓋體完成64%。

12號線二期?工程是聯系大空港及會展片區、寶安沙井、松崗片區、光明區協調沿線產業聚集區和居住配套區的軌道交通骨干線

是支撐深圳西部發展軸帶建設的普速線路。

預計2025年建成后,12號線?將與6號線、11號線連接實現三線無縫換乘,支撐空港新城、沙井及松崗片區發展,緩解寶安、光明片區的交通擁堵,完善外圍片區軌道交通覆蓋,提高市民出行效率!

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