近日,觀瀾大道改造工程效果圖曝光!
觀瀾大道是貫穿深圳龍華區南北向的重要主干道,這項改造工程完成10個部分,分別為道路交通工程、橋涵工程、給排水工程、電力工程、電信工程、燃氣工程、照明工程、景觀工程、交通監控工程及其他附屬工程等。
讓他們一起來看看改造后的觀瀾大道是什么樣子?(本文僅為早期設計規劃,實際建設和工程進度時間節點,請以官方公布為準!)
(資料圖片僅供參考)
一、項目概況
觀瀾大道道路南起石清大道,途徑機荷高速、翠幽路、環觀南路、人民路、泗黎南路、民和路及梅觀快速路,北至高爾夫大道,該段道路全長約 6.587公里,雙向6-8車道,道路紅線寬度60m,按城市主干道標準建設,設計車速為50km/h。
本次觀瀾大道的改造提升基于“文產相融·藝術觀瀾,城景交匯·花錦大道”的設計理念,有效提高龍華區大觀瀾片區的城市市容整體檔次,同時讓市民出行更方便、更安全、更人性化。無論是開車還是步行,市民出行都能一路順暢,疲憊時還能停下來小憩一下,有一份好心情。
二、工程方案
道路線形
觀瀾大道現狀為雙向4~6車道,本次設計按規劃線位結合現狀進行擬合,全線共設9個交點,滿足主干路50km/h設計標準。
道路節點
沿線節點分布圖
交叉節點設計:觀瀾大道沿線節點較多,大多為燈控平交路口,共設12處節點,其中互通式立交1座,平面燈控路口9處。
機荷高速節點
根據機荷高速改擴建工可,與觀瀾大道不再設置互通立交,對現狀福民立交進行移位新建,銜接深華快速路。本次設計在項目起點處采用順接現狀雙向6車道的設計方案,待機荷高速改擴建工程實施時對此節點統一改造。
環觀南路節點
維持現狀交叉口形式,僅對交叉口交通組織進行優化合理渠化。
人民路節點
觀瀾大道-人民路節點方案
民和路/大和路節點
觀瀾大道-民和路/大和路節點方案
高爾夫大道節點
本次改造方案維持燈控平面交叉口形式,觀瀾大道連接觀平路,采用250m半徑將線形圓順,對交叉口交通組織進行優化合理渠化。
橋梁、涵洞
沿線橋涵分布
人行天橋
工程建設范圍包含5座人行天橋,分別為竹村一號人行天橋、田背東村人行天橋、觀瀾老街人行天橋、勞保所人行天橋及觀瀾二小人行天橋。
觀瀾二小人行天橋效果圖
竹村人行天橋效果圖
田背東村人行天橋效果圖
觀瀾老街人行天橋效果圖
觀瀾河大橋
觀瀾河大橋效果圖
擬建觀瀾河大橋,橋梁北側為在建地鐵4號線延長線,東側為梅觀高速跨線橋和民和路與觀瀾大道交叉口。
交通疏解
現狀
施工范圍周邊路網較為密集,南北向交通除觀瀾大道外,還有大和路、碧瀾路、民和路、梅觀高速等多個通道。
橫向交通主要有觀瀾人民路、觀天路、環觀南路、機荷高速、石清大道等路段。
三、景觀設計方案
一軸 三段 多節點?
門戶段
打造“花海”特色景觀
機荷高速區域改造前
改造后
機荷高速區域改造前
新添中分綠化帶,升級街心公園
街心公園段
首增綠化帶,提升人行道品質
改造后觀瀾老街段
改造后
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