近日,深圳中學高中園(又稱“深汕高中園”)項目初步設計通過專家審查,這是繼今年取得用地預審及選址意見書、可行性研究報告批復、規劃設計要點后的又一關鍵性進展。
目前,項目勘察、場平單位均已入場并開展工作。由于工期緊張,項目擬于2022年內正式開工建設,力爭滿足2023年秋季開學使用。
(相關資料圖)
設計效果圖(具體以官方公布為準)
今年4月,深圳市發展和改革委員會正式批復《深汕高中園項目可行性研究報告》,項目批復總投資32.2億元。
深圳市建筑設計研究總院有限公司以3679.23萬元競得《深汕高中園項目施工圖設計》。
據悉,項目采用“市投區建市管”模式“高效率 高起點 高標準”建設,并嚴格按照海綿城市要求進行規劃、設計,運用BIM模型開展后續報建工作。
▲可研批復
深汕高中園項目用地面積30.6萬平,由深圳中學承辦
作為全市四大高中園里規模最大的高中園,深汕高中園項目用地面積30.6萬平方米,總建筑面積39.6萬平方米,已明確交由深圳中學承辦,并正式命名為“深圳中學高中園”。
項目選址于深汕特別合作區赤石鎮新聯村、新城村交界處,西至規劃科教大道,東至規劃鵬興大道,北至規劃桃園路,南至規劃寶安路,東南至規劃匯文路。
校區地形四山三谷,場地三面環水,楊桃溪自北向南環繞校區,本底優渥風光旖旎,距深汕樞紐僅有1.5公里,舉目可及,步行可至,交通內聯外達,交通區位十分優越。
項目初步設計包含建筑及總體效果、結構、給排水、暖通、電氣、智能化、人防、消防、建筑節能、綠色建筑、海綿城市、低碳建筑、基坑及邊坡支護、概算、裝修、景觀、標識等17個板塊,主要建設內容包括基礎工程,地下室和地上建筑土建、裝飾及安裝工程,道路、綠化、管網等室外配套工程等。
項目可研批復32.2億元,資金來源為市政府投資,辦學規模為3所66班普通高中,學位數為198個班9900個學位,教職工人員843人,項目可保障滿足合計10743人同時在校生活學習需求。
▲功能組團
深圳中學高中園,將新建3所寄宿制高級中學,設計細節曝光
深圳中學高中園將新建科技高中、外語高中、實驗高中3所寄宿制高級中學,項目采用“共享教學組團+獨立教學組團”適應未來發展的功能組織模式,3所高中基本教學、生活、運動功能各自獨立又高效連接,公共教學與特色教學于組團中央,可供整個高中園靈活使用,各功能組團布局均衡,形成5分鐘教學生活圈。
項目采用“市投區建市管”模式,據設計校園規劃結構由“青藤綠脈、有機生長”舒展通透的空間格局,以及“藍綠交織的山水環境”開敞聚合多樣化的校園空間環境組成。
場地設計依山就勢、因地制宜,采用豎向標高及多首層設計,讓校園各功能區立體聯系,自然通透,筑造自然有機、安全優雅的美麗校園。
其中,多首層設計把校內文化廣場、知識花園、青藤大街、運動公園等設施立體串連。
多臺地的豎向標高設計自西向東,讓科教大道、校前廣場、卓越中心、教學區、輔導中心、體育館、體育場、鵬興大道、圈仔山形成一條“一”字形天際線。
三層級景觀構架和植物設計分區,漫步于高中園,可讓廣大師生透過疊加景觀和自然植被,領略深汕四季變化的慢時光,寓教于樂,寓學于趣。
還有那美麗的安全水岸,不僅視野通透,更起到了物理隔離的作用,讓師生在課余,有個適度親水的好去處。
▲教學樓立面
▲宿舍立面
高中園共享校舍8項配置
設科技創新中心、圖書館,藝術教育中心(藝術社團+實驗高中劇場)、體育館、勞動教育中心、教師宿舍、國際學術交流中心(外語高中報告廳)、公交接駁中心。
科技高中獨立校舍8項配置
設教學區-普通教室、專用教室,公共教學區-多功能廳,生活配套區-學生宿舍、師生食堂,體育運動區-體育館及風雨操場、游泳館、400米運動場;
實驗高中獨立校舍6項配置
設教學區-普通教室、專用教室,生活配套區-學生宿舍、師生食堂,體育運動區-風雨操場、400米運動場;
外語高中獨立校舍7項配置
設教學區-普通教室、專用教室,生活配套區-學生宿舍、師生食堂,體育運動區-體育館、游泳館、400米運動場。
▲建設內容
食堂方面,設計每個食堂面積4950平方米,根據校方分批就餐的管理模式共計2550人(學生2400人,教師150人)的食堂座位布局方案。
每所高中學生宿舍共420間,共布置床位3344個,滿足總人數3300人+3300*1%=3333人的要求;標準層電梯數量8臺,約21人/臺。
教師宿舍樓3棟,包括540套使用面積21平米的單人間,108套使用面積42平米的雙人間。
對于喜歡運動的師生,還有一則建設內容值得關注:
科技高中、外語高中體育館:籃球/羽毛球館面積7200平方米,含風雨操場、體育器材室、乒乓球練習室、形體室、武術室;而科技高中、外語高中游泳館面積960平方米,含6泳道室內泳池。
實驗高中體育館:籃球/羽毛球館面積3460平方米,含籃球場1片,兼顧12片羽毛球場、2800座看臺、體育器材室、休息室;游泳館面積2360平方米,含8泳道室內恒溫恒濕泳池),含游泳池、更衣室、休息室。
出行應有盡有,增設地下停車場及家長就餐區
高中園設定師生主要出行方式有高鐵、公交出行,家長私家車接送、校園專線大巴。
針對高中園片區高峰期間4所學校(含相鄰的深圳市第二高級中學深汕實驗學校)12900人周五同時放學回家,短時間內集疏壓力大,實行分年級分時段錯峰放學。同時,加強校園巴士運力,鼓勵公共交通,倡導集約綠色出行。
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▲到達方式
家長接送實行預約與管控并行,結合公交場站設置可獨立向家長開放的地下停車區及車位140個(未來根據校方運營靈活管理),沿周邊道路設置臨時停車位,適度滿足家長接送的剛需;
▲公交接駁效果
校巴接駁方面,每校設置10個校巴發車位,采用滾動發車模式進行接駁,20分鐘/班次;
據規劃設計要點,新建公交首末站2600平方米,公交接駁路線-深汕樞紐站、鲘門站。
同時,在架空層大巴接駁區開通食堂通道,設置對家長開放的就餐區。
資料來源:深汕視點
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