地鐵3號線東延:全線在建16個工點全面復工

元宵一過

春節假期就算正式過完了

目前,我市在建地鐵線路

“復工復產”如火如荼

比如

通往龍崗坪地的第一條地鐵線——

3號線東延

全線在建16個工點,已全面復工

目前參建人員已到崗 824 人

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節后“復工復產”進行時

截止2022年2月14日,3號線東延項目各項工作均恢復節前狀態。人員基本陸續返回各自崗位,現場施工也開始了復工前各項準備工作。

△新生站航拍圖

截止目前,各工點已陸續開始布置復工,全線參建人員已到崗?824人,均已完成返崗前隔離以及多輪核酸檢測陰性證明,已具備全面復工條件。

帶你走進施工一線:

按照上級有關要求,層層壓實主體責任,落實疫情防控職責,做到履職盡責、超前謀劃、全員參與、科學防控。

每日組織全體員工開展核酸檢測收集健康碼行程碼等管理措施,落實消殺和人員核查情況,無人從中高風險地區城市返回。

人員返深也開始核酸檢測及行程摸底排查,并設置隔離房間40余間,滿足突發情況下人員隔離需要。

防疫物資準備情況:一次性醫用外科口罩12萬個,一次性防護口罩5萬個,防護服620套,其他如酒精、消毒液等防疫物資儲備齊全,足夠使用3個月以上

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3號線東延

將有效緩解坪地片區的交通壓力

3號線東延(四期)工程線路起自既有運營的3號線終點站雙龍站,沿龍崗大道和坪西路敷設,終至坪地六聯站

線路全長約 9.28 km,包含?7站?7區間 ,除梨園站為高架站,其余為地下站。其中,換乘站1座,新建坪地停車場1座。

▲3號線東延線路示意圖(站名以實際運營為準)

截至目前,全線各工程進度——

車站及明挖區間圍護結構,已完成 96%;

土方開挖,已完成 62.3%;

主體結構,已完成 25%;

其中,6 座全面進入主體結構施工。

3號線東延

預計2025年建成通車

屆時

坪地居民可搭乘地鐵直達福田

有效緩解龍崗坪地片區的交通出行壓力

來源:深圳市軌道交通

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