最新,深圳首條海底隧道,媽灣跨海通道又有新進度

據了解,深圳第一條海底隧道——媽灣跨海通道又有最新進展;春節期間盾構段正常掘進施工,當前項目已進入海域段掘進階段,當前1標段盾構掘進至200米,2標段盾構掘進至780米,按計劃今年右線盾構將實現貫通。

深圳市交通運輸局透露,除盾構段外,目前媽灣跨海通道項目明挖段、電力隧道及綜合管廊等陸續復工,項目緊湊有序開展人員進場、防疫復工、各施工區生產條件檢查工作。按照全年計劃,項目今年將完成右線盾構貫通,左線盾構完成1400米(總長2060米)。

媽灣跨海通道工程起于前海媽灣港區的媽灣大道與月亮灣大道交叉處,與沿江高速大鏟灣收費站及金灣大道—西鄉大道交叉口對接,分為地面和地下道路兩部分,全長8.05公里。

其中,項目地下隧道全長6280米,包含前海陸域明挖隧道段820米,海域盾構隧道段2060米,大鏟灣陸域明挖隧道段3400米。

媽灣跨海通道不僅有海底隧道,它還分為地面道路和地下道路兩部分。地面與地下通道并行,客運、貨運實現有效分離。其中,地面道路規劃等級為城市主干路,雙向6車道,設計速度40千米/小時。

地下道路規劃等級為城市快速路,雙向6車道,設計速度80千米/小時。

作為深圳經濟特區首條大直徑越海盾構隧道,媽灣跨海通道預計在2023年底貫通。建成后,對于完善“特區中的特區”前海外部路網結構,連接南山港區的疏港貨運交通,促進粵港澳大灣區交通互聯互通具有重要作用。

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