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據新華網報導，日前，韓國市場調研機構　SNE　Research　發布動力電池行業報告。這份基于　2023　年　1－5　月全球動力電池使用量數據的報告顯示，全球動力電池行業排行榜前十名有六家中國企業，分別是寧德時代（CATL）、比亞迪（BYD）、中創新航（CALB）、國軒高科（Guoxuan）、億緯鋰能（EVE）、欣旺達（Sunwoda）。

寧德時代仍占據榜首。2023年1－5月，寧德時代裝機量達　86.2GWh，市場份額為　36.3%，行業市場份額同比、環比均實現上升。報告表示，寧德時代此番成績歸因于其電池被海內外多款熱門車型廣泛采用，包括特斯拉　Model　3／Y、廣汽埃安　Y、蔚來　ET5、上汽名爵　Mulan　以及部分商用車等，有效推動了寧德時代的市場份額持續增長。

相較于SNE　Research今年2月發布的　2022年1－12月行業報告，比亞迪在本次排行榜中上升至第二名。2023　年　1?。?　月，比亞迪裝機量達38.1GWh，較去年同期提升107.8%，市場份額增長超1／3，達16.1%。韓國廠商　LG　能源則以　13.9%　的市場份額退居第三。報告分析，比亞迪電池在價格方面具有較強競爭力，且旗下　Atto　3（元　PLUS　海外版）車型在亞、歐地區持續擴大市場份額，助使比亞迪電池份額實現爆發式增長。

此外，報告顯示，中創新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達分別以4.3%、2.2%、2.2%、1.6%的市場份額位居排行榜第六、第八、第九和第十位。中國企業在全球動力電池領域的市占率總計為62.7%。

值得關注的是，中國動力電池產業生態愈加完善，正努力建成完備的上、中、下游和后市場為一體的產業鏈條。正負極材料、電解液、隔膜等關鍵主材全球出貨量達70%以上，動力電池回收利用、梯次利用、材料再生等后產業鏈體系持續延伸，累計建設動力電池回收服務網點超過1.4萬個，基本可實現就近回收。

中國新能源汽車產業發展勢頭強勁，已經成為全球新能源汽車領域的重要參與者和主要推動者之一。動力電池作為新能源汽車的核心零部件之一，受到高度關注。展望未來，中國動力電池產業將持續提質升級，保持在創新技術及生產制造方面的領先地位，并作為重要力量推動全球綠色低碳轉型。