高端制造業是工業化發展的高級階段，具有高技術含量和高附加值。一季度，在工業生產穩中趨緩的大背景下，我市高端制造業迎來較好發展。

統計數據顯示，全市規上高技術制造業、裝備制造業增加值同比分別增長9.7%、5.3%，增速分別高出全市規上工業5.1、0.7個百分點。新產品增勢良好，工業機器人、電子計算機整機、新能源汽車產量分別增長66.1%、22.9%和56.8%。

記者分別選取了三個企業“樣本”，看一看他們逆勢創佳績的“秘訣”。

備足貨、搶工期，工業機器人不斷“上新”

作為我市工業機器人領域的龍頭企業，南京埃斯頓自動化股份有限公司一季度財報顯示，公司主營收入達8.05億元，同比上升26.59%。

“為了保障重點行業客戶自動化產線及時交付，埃斯頓正月初二就開工搶工期，始終與時間賽跑。”埃斯頓市場部總監盧昊說，一切從客戶角度出發，是公司一季度取得不俗成績的重要因素之一。

同時，埃斯頓對于生產管理和市場預測做得相對較好。盧昊介紹，在疫情形勢復雜嚴峻和芯片短缺的當下，埃斯頓的相關產品生產物料都擁有充足的備貨，可以快速響應合作伙伴的生產需求。

據了解，埃斯頓實施全產業鏈布局，高端應用的多關節機器人業務2021年全年國內出貨量排名第五，位居國產機器人出貨量第一。

“今年以來一個非常重要的變化在于，數字化正式成為埃斯頓在自動化核心部件、工業機器人產品以外的第三大業務主線。”盧昊介紹，埃斯頓憑借自身的全產業鏈優勢，具備了將客戶所有的自動生產設備都在線上進行虛擬仿真、數字孿生的能力，為光伏、鋰電池、3C電子、物流、焊接等行業提供智能化完整解決方案。

目前，埃斯頓57款機器人產品覆蓋3—600公斤負重。下半年，埃斯頓還將繼續發布超十款工業機器人，同時全面升級機器人產品性能，提高數字化產品及數字化服務解決方案的綜合能力，憑借智能制造全產業鏈核心競爭優勢取得更大突破。

自主研發芯片，傳感器產品頻接“大單”

5月6日，南京高華科技股份有限公司生產車間里，經過一道道制作工序后，一個又一個傳感器產品從流水線成功“下線”。

今年以來，該公司訂單不斷。“今年1月，公司礦用‘三機一架’及礦井安全等設備配套便收獲各類傳感器產品訂單數萬只。”公司總經理李維平說，這得益于煤機智能化市場發展迅猛，礦用裝備傳感器產品配套規模大增。

南京高華專注于中高端特種裝備用“特種MEMS傳感器”及傳感網絡系統的研究與生產，其產品多次應用在航天、軌道交通等領域。今年2月，南京高華再次接下航天及民營航天工程數千萬元的訂單，還成功獲取中車集團各型號電力機車壓力、溫度、加速度等傳感器產品訂單近萬只。

據統計，一季度南京高華營收近6000萬元，同比增長超25%。

“立足于傳感器，深耕航天、高鐵、工程機械等中高端制造領域是根本原因，延伸產業鏈激活新增長點則是巨大助力。”李維平告訴記者，南京高華以傳感器為基礎，根據不同行業需求展開系統集成方面研發，并進軍冶金行業，為中國寶武鋼鐵集團等企業提供設備健康監測、遠程運維等服務。這不僅增大了企業的市場空間，還推動了產品的技術進步。

近幾年以來，南京高華著手相關芯片的國產化研發，并實現了一次設計、一次流片、一次成功，隨即便應用到自身傳感器產品中，突破“卡脖子”約束。

“在疫情影響和國際大環境不利的情況下，保障了關鍵核心部件自主可控，能夠生產完成客戶訂單，更提高了公司的核心競爭力。”李維平說。

吹響二季度沖鋒號，新能源車“出海”受寵

“3月底，集團區域銷售積極參與公開招投標，最終憑借優良品質和超高性價比成功中標，獲得了寧夏250臺純電動公交車訂單。”開沃汽車集團公共事務部副總監施文會接受記者采訪時說。

目前，開沃集團的生產線正有序運轉，疫情影響下力爭按時完成這筆訂單的交付任務。

海外出口也傳來佳訊。在多輪商務洽談以及技術狀態確認后，以色列經銷商在前期訂購過小批量的創維EV6純電動SUV后，又加了一筆1000輛的訂單。

施文會介紹，訂單車型融合了創維數字生態系統，配備了Skylink智能網聯系統及健康功能，通過前期出口同類產品的優異表現，這一款安全、健康的智駕新能源汽車贏得了海外用戶的認可。

“內外開花”讓開沃集團一季度業績表現突出，累計實現產值5.8億元，同比增長91.2%。其中，大客事業部營收1.67億，同比增長163%;乘用車事業部營收2.03億，同比增長247%;海外事業部營收0.6億，同比增長118%。

“主要源自于海外市場和新業務板塊業績的大幅提升。”施文會介紹，其中創維EV6純電動SUV僅3月份便交付訂量2046臺，穩居造車新勢力前十。

目前，開沃集團已經悄然吹響了二季度的沖鋒號，海外業務中心更是要將品牌“出海”戰略執行得更徹底、更完善。本月，一批整車底盤以及匹配該批車輛的整車電池，將從上海浦東洋山港出口印度，目前正在解決并優化運輸方案。(徐寧)