國內首條沙漠鐵路甘肅段春季大修施工全面展開-環球動態


【資料圖】

中國甘肅網3月26日訊據蘭州晚報報道3月23日下午,在嘹亮的哨聲中,500多人的施工隊伍,協同10臺大型養路機械,依次進入包蘭鐵路紅圈溝至前長川、朱家窯至豐水村、邵家堂至水源區間,展開線路搗固、股道清篩、更換鋼軌、鋼軌打磨和成組更換軌件施工作業。這標志著2023年國內首條“沙漠鐵路”甘肅段春季大修施工全面展開。

包蘭鐵路是一條起自內蒙古包頭,穿越“塞上江南”寧夏,終點到甘肅蘭州的客貨混跑干線鐵路,全長990公里,因其140余公里在騰格里沙漠穿行,成為我國第一條名副其實的沙漠鐵路。

2023年以來,中國鐵路蘭州局集團有限公司客貨運輸雙輪同驅,貨運增幅穩居全路前列,其中包蘭鐵路每天通行70多趟列車,助推了運輸經營實現新突破。

為保障線路設備狀態良好,提高線路設備質量,保證列車運行安全,蘭州局集團公司蘭州西工務段調集6支專業施工隊伍和40多臺大型養路機械,每天利用列車停運的150分鐘時間,對包蘭鐵路甘肅段線路設施設備進行全面整修。

據悉,此次包蘭鐵路甘肅段大修施工自3月23日開始至5月12日結束,為期45天,周末不停工。預計將完成線路換枕16.9公里28173根、更換鋼軌24.32公里、線路大機搗固258公里、道岔搗固41組、股道清篩8.33公里、成組更換道岔軌件22組、鋼軌打磨157公里、道岔打磨45組。

據了解,包蘭鐵路甘肅段施工開始后,西部“絲路通道”蘭新鐵路整修施工也將于本月28日全面展開,讓高位運轉后的線路設施設備盡快恢復良好狀態。

通訊員王光輝蘭州日報社全媒體記者譚安麗文/圖

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