(資料圖)
設計、建設、監理等單位共同慶祝烏鞘嶺隧道順利貫通
中國甘肅網11月7日訊據蘭州日報報道 11月6日10時16分,隨著最后一榀拱架的安裝完成,新建蘭張三四線鐵路蘭武段新烏鞘嶺隧道歷時1226天全斷面勝利貫通,為蘭張三四線鐵路早日建成通車奠定堅實基礎。
新烏鞘嶺隧道是蘭張三四線鐵路的控制性工程,位于蘭武二線既有烏鞘嶺特長隧道東側270米至500米之間,雙隧基本呈并行之勢,全長17.125公里,設計時速250公里/小時,為雙線隧道,是全線最長的特長隧道,是我國第三代穿越烏鞘嶺的隧道,也是我國第一座利用既有斜井施工并利用既有線通風的隧道。
為高質量高標準完成新烏鞘嶺隧道建設,中國鐵路蘭州局集團公司高度重視,緊盯施工重要節點,組織全體參建單位共同研究施工組織,優化工藝工法,推進施工關鍵技術及裝備研究,形成了一批值得借鑒的施工工藝和技術創新項目。隧道建設過程中,參建單位引進全套隧道施工機械化工裝設備,懸臂掘進機、三臂鑿巖臺車、銑挖機、鉆注錨多功能一體機、新型防水板臺車、新型襯砌臺車、濕噴機械手、液壓自行式棧橋等設備相繼投入,極大降低工人勞動強度與工人患病的風險,提高了工作效率,改善了作業環境;采取全程機械開挖方式,有效避免了鉆爆法開挖對軟弱圍巖的擾動,降低了施工安全風險,確保了工程質量和安全。
蘭州日報社全媒體記者何怡璇通訊員董桓民馬麗君蔡立志文/圖
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