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懷化日報全媒體訊 6月17日,在懷化國際陸港港區,裝卸工人將老撾運抵懷化的500噸木薯淀粉存放到中轉倉庫。這批木薯粉由湖南盟盟國際貿易有限公司采購,目前倉儲量3000余噸。湖南盟盟國際貿易有限公司副總經理李峰告訴記者,今年公司木薯粉銷售有望達到3萬噸左右,進口量也基本持平。
今年以來,懷化國際陸港班列開行勢頭強勁。1至5月,懷化—老撾萬象、懷化—越南安員以及懷化—北部灣、 懷化—廣州港鐵海聯運班列共計開行190列,同比增長500%。貨重約26萬噸,同比增長579%;貨值約80464.5萬元,同比增長200%。其中,懷化—萬象(老撾)班列21列,懷化—安員(越南)班列5列,懷化—北部灣港/湛江港/廣州港鐵海聯運班列164列。鐵海聯運包括懷化—北部灣鐵海聯運班列、懷化—廣州港兩條線路,貨重約24 萬噸,貨值約 6.7 億元;出口貨物主要是貴州發往鐵山港的元明粉、岳陽北運往加納的硫酸銨和會同運往歐洲的箱包。進口貨物為非洲的鉻礦石和鉻鐵礦。中老班列共計516 車皮,1032 標箱,貨重約 1.4 萬噸,貨值約 1 億元;發送貨物為懷化發往東南亞的日用雜品、電瓷瓶、碾米機;到達貨物為東南亞進口的木薯淀粉和鋅精礦。
此外,懷化國際陸港還開通了新晃—懷化—欽州港/廣州港、岳陽北—懷化—欽州港,長沙—懷化西—老撾/欽州港和欽州港/湛江港—懷化—長沙等20余條內貿班列線路。
“今年以來,懷化國際陸港東盟、中老等國際班列開行提質上量,貨物集運來勢較好。”懷化國際陸港發展有限公司副總經理曾蔚吾介紹,下一步,將加大本地本省貨源集結發運力度,助力懷化優質農產品插上品牌的翅膀,走出國門、走俏世界。
(全媒體記者 底健)
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