湘粵非鐵海聯運“株洲—歐洲”汽配專列首發 預計全年超百列


【資料圖】

華聲在線3月30日訊(全媒體記者 顏青 通訊員 袁紫君)3月29日上午,一列滿載汽車配件的火車從株洲中車物流駛出,將通過鐵路抵達廣州南沙港,再海運至歐洲,首趟湘粵非鐵海聯運“株洲—歐洲”汽配專列正式開行。

近年來,湖南汽車產業迅猛發展,成為繼工程機械、電子信息、新材料后又一支柱產業,長株潭地區成為汽車產業的核心區域。北京汽車株洲基地2009年落戶株洲高新區,具備年生產20萬臺整車及20萬臺發動機的能力;吉利湘潭基地2018年改擴建后,產能超30萬輛;比亞迪長沙基地一期產能30萬輛,2022年新增產能30萬輛。

去年,湘粵非積極關注汽車產業,開拓汽車配件集裝箱多式聯運方式,依托南沙港區航線優勢,實現“湖南—南沙港—巴生港”國際聯運班列常態化開行,共發運重箱約3000標箱,計36列。

今年,通過加強與湖南本土汽車制造企業的交流走訪,對接湖南重點汽車龍頭企業,開辟“株洲—歐洲”鐵海聯運專線,北汽、吉利率先嘗鮮,預計“株洲—歐洲”專線全年新增運量超100列。

今年一季度,湘粵非通道共發運重箱量8670個標箱,合計106列,預估全年重箱量達400列。

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